我的瑞虎七，买回来到现在已经三年零八个月了，里程表上的数字也跳到七万多公里了。
这辆1.6T的车，这些年光是加油就花了不少钱，每次去加油站都感觉钱包瘦一圈。
除了油费，车子的日常保养也是一笔不小的开销，什么换机油、换滤芯，各种检查，零零散散加起来也得不少。
除了常规保养，车子也出过一些状况。我记得有一次，后挡风玻璃不小心被弄坏了，只好花钱换了一块新的。还有就是轮胎，跑了这么远的路，四条轮胎也差不多到寿命了，都换了一遍。雨刮器这种小东西，平时磨损也挺快的，也换过几次。其他的维修项目，基本上都是些常规的小毛病，不算什么大问题，加起来就是正常的用车开销。
再说油耗这块，我加过最多的一次油是四十六升，那时候跑高速，最远能开七百八十公里才亮灯。平时在城市里跑，或者路况没那么好的时候，一箱油也能跑六百多公里。总的算下来，平均一百公里差不多要用掉六到七升油。
这个数据对于一辆SUV来说，我觉得还算可以接受，毕竟车身摆在那，不可能像小轿车那么省。
话说回来，车子跑得多，损耗自然也大。就拿轮胎来说，像我这样一年跑两万公里以上，轮胎磨损就特别厉害。前轮通常会先磨光，而后轮有时候还会因为路上的碎石子之类的意外被扎破。
有的时候，我发现车子开到五万公里左右，刹车片就已经用得差不多了，薄得只剩下一毫米不到了，这时候前后刹车片就都得换掉，不然刹车效果会差很多，影响安全。
而且，车子跑的时间长了，一些小零件也会出问题。我听说有的人跑得多了，连发动机的固定支架，就是我们常说的机脚都得换，特别是右侧的那个。当车子开到十二万公里的时候，轮胎又会磨损得很厉害，尤其是在那种泥泞或者坑洼不平的路段，要是在上坡的时候一脚油门踩下去，车轮就很容易打滑，车子使不上劲儿。
这些情况，很多时候都是因为平时经常跑一些山路、烂路，这些路况对车子的轮胎、刹车系统伤害特别大，会大大缩短它们的使用寿命，导致需要频繁更换。所以说，车子买来容易，养起来可真是一笔长期的投入，得时不时地关注着，该修就修，该换就换，才能保证开车安全又顺畅。
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