我叫晋方军，在贵阳跑了十二年出租。2017年从汽油车转开吉利甲醇出租车，这一开就是七年。这车，最让我扬眉吐气的，就是它那“爬坡不含糊”的硬实力！
动力足，征服贵阳陡坡！以前开汽油车，遇到像英烈路那种陡坡，基本就是“投降”——开到坡下就得跟乘客说：“不好意思，麻烦您自己打个摩的上去吧。” 现在开这吉利甲醇车，“开启二档直接就上去了！” 好几次，乘客都惊讶地问：“耶，师傅，你们这车动力这么强吗？原来这坡可上不去啊！” 听了这话，心里那个舒坦！这动力，确实比较可以！
省钱，是跑出来的真金白银。我一天跑250至300公里，算成本账最清楚。以前烧92号汽油，每公里要六毛左右。现在跑甲醇车，每公里才两毛一二！这节省下来的，可都是实实在在的收入！
开得舒服，身体没负担。这车空间大，坐进去不憋屈。方向盘操控精准，“打多少就来多少”，没有那种晃来晃去的虚位，过弯、调头都很稳定。座椅舒适性也好，我开了这甲醇车快七年了，腰椎、肩椎这些“职业病”一点没找上门。反观好多开其他车的同行朋友，不少都提前“投奔”甲醇汽车了。这舒适度，谁开谁知道。
皮实可靠，省心省力。跑了这么多年，感觉这车“很少坏”。维护保养的成本也相对低很多。想想以前开汽油车，那发动机一年基本要大修两次，真是折腾又费钱。这甲醇车，还没听说身边同行有啥大问题，可靠性让人放心。
续航和加注，不是问题。在贵阳周边城市跑个来回（400公里左右），加满一箱甲醇就够。而且加醇站遍布全市，光花桥大道一条街就有八九个，机场附近也有三四个，方便得很。
乘客都说好！经常有乘客坐我车，好奇地问：“师傅，你们这车在哪里买的？换车我也想换这种！” 这车的舒适感、动力和省钱，乘客都看在眼里。
七年相伴，这吉利甲醇车，用它的强劲动力、超低成本和可靠舒适，成了我最得力的伙伴，也让我的出租路跑得更轻松、更有底气！
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