我叫晋方军,在贵阳跑了十二年出租。2017年从汽油车转开吉利甲醇出租车,这一开就是七年。这车,最让我扬眉吐气的,就是它那“爬坡不含糊”的硬实力!
动力足,征服贵阳陡坡!以前开汽油车,遇到像英烈路那种陡坡,基本就是“投降”——开到坡下就得跟乘客说:“不好意思,麻烦您自己打个摩的上去吧。” 现在开这吉利甲醇车,“开启二档直接就上去了!” 好几次,乘客都惊讶地问:“耶,师傅,你们这车动力这么强吗?原来这坡可上不去啊!” 听了这话,心里那个舒坦!这动力,确实比较可以!
省钱,是跑出来的真金白银。我一天跑250至300公里,算成本账最清楚。以前烧92号汽油,每公里要六毛左右。现在跑甲醇车,每公里才两毛一二!这节省下来的,可都是实实在在的收入!
开得舒服,身体没负担。这车空间大,坐进去不憋屈。方向盘操控精准,“打多少就来多少”,没有那种晃来晃去的虚位,过弯、调头都很稳定。座椅舒适性也好,我开了这甲醇车快七年了,腰椎、肩椎这些“职业病”一点没找上门。反观好多开其他车的同行朋友,不少都提前“投奔”甲醇汽车了。这舒适度,谁开谁知道。
皮实可靠,省心省力。跑了这么多年,感觉这车“很少坏”。维护保养的成本也相对低很多。想想以前开汽油车,那发动机一年基本要大修两次,真是折腾又费钱。这甲醇车,还没听说身边同行有啥大问题,可靠性让人放心。
续航和加注,不是问题。在贵阳周边城市跑个来回(400公里左右),加满一箱甲醇就够。而且加醇站遍布全市,光花桥大道一条街就有八九个,机场附近也有三四个,方便得很。
乘客都说好!经常有乘客坐我车,好奇地问:“师傅,你们这车在哪里买的?换车我也想换这种!” 这车的舒适感、动力和省钱,乘客都看在眼里。
七年相伴,这吉利甲醇车,用它的强劲动力、超低成本和可靠舒适,成了我最得力的伙伴,也让我的出租路跑得更轻松、更有底气!
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