8月21日，成都车展正式开幕，iCAR品牌携V23与V25双子星首发亮相。这次首发的V25定位为中型全场景SUV，填补了紧凑型V23与中大型V27之间的市场空白。V25的最大亮点是搭载1.5T增程混动系统和地平线征程6芯片，纯电续航150km，综合油耗1.52L/100km。下面，一起来了解。
外观方面，V25采用银灰色车漆和方盒子造型，整体呈现机能科技风。具体而言，其前脸部分配有精致的封闭式格栅，两侧连接造型硬派的头灯组，灯组内部细节经得起推敲，看上去很有冷冽质感。前包围则是接近角28度的硬塑装饰，离去角为24度，轮眉凸出程度比V23更激进，营造出越野气质。
车辆侧面采用方中带圆的设计，车顶线平直，A柱接缝精致，前后翼子板加入盲窗造型设计，展现出不俗的硬派感。外扩的轮眉配备了255/45 R21规格的密条辐轮胎，凸出的侧裙装饰与前包围形成呼应，可选装19寸和21寸轮毂，强调硬派身份。尺寸方面，该车的长宽高分别为4636/1920/1855mm，轴距为2820mm，定位中型SUV。
转至车尾，方正的小书包备胎罩让人眼前一亮，边角做了圆角处理摸上去温润，提升储物能力，也强化了硬派感。尾灯组横向布局，后包围造型与车头相呼应，为时尚硬派设计画下句号。
车辆内饰配备15.4英寸中控大屏，采用未来感几何图形跳变启动画面，中央扶手区保留了一排物理按键，拨弄时发出咔哒声，手感扎实不廉价，后排空间宽敞，1米85体验者膝盖距前排有两拳距离。其他配置包括高通QCM8538芯片、蓝牙6.0技术、猎鹰700辅助驾驶方案等。
三电系统是该车的重点，搭载1.5T增程混动系统，增程器最大功率115kW。电池方面，配备33.679kWh宁德时代磷酸铁锂电池包，WLTC工况下，纯电续航150km，综合油耗1.52L/100km，整备质量约1.9吨，增程器热效率需达40%以上。
本次首发的iCAR V25，将560TOPS算力的征程6芯片下放到中型SUV，让普通消费者也能体验到高阶智驾的便利，而最令人惊喜的当数1.52L/100km的亏电油耗数据，进一步降低用车成本，在纯电焦虑的当下更显超值。大家对iCAR V25有想法吗？评论区聊一聊！
