2025上海车展最值得买的5款智驾轿车，真香警告！

2025上海车展最值得买的5款智驾轿车，真香警告！

一到车展我就犯选择困难症，这不，2025上海国际车展又把人整不会了。全场智能驾驶、L2+级辅助、自动泊车啥的卷得飞起，感觉不说点“智驾”都不好意思发朋友圈。话说回来，今年这五款轿车，我是真觉得有点东西，不吹不黑，全是我自己和身边小伙伴的碎碎念总结。

先唠比亚迪汉L吧。这台旗舰新出的超级e平台，一上来就给你个“兆瓦闪充”，五分钟补能400km——我家隔壁老王直接原话：“以后下楼扔个垃圾顺便把电加满了？”别说，还真不是瞎吹。我那天在店里看见，有人特意拿着秒表掐时间，“哥们儿，你这速度赶超热水器烧水啊！”百公里加速2.7秒，我寻思平时开回老家，要不是限速摄像头多，这动力妥妥超跑既视感。

不过讲真，比亚迪汉L让我印象最深的是那个“天神之眼”高阶驾驶辅助系统。城市NOA导航自动驾驶、自动泊入停车位这些功能，看起来贼高级。我朋友前阵子试驾，他女票坐副驾按了一下按摩座椅，然后开始直播：“姐妹们，这才叫移动行宫！”还带冰箱呢，上次她居然现场喝起了冰镇可乐，说再也不用担心夏天饮料变温吞水。女王副驾什么鬼设定？反正她开心就好。

其实聊到智能化，今年合资品牌也开始玩狠活儿，比如广汽丰田铂智7。这台纯电中大型轿车据说激光雷达配鸿蒙座舱，科技感拉满。有次跟网友在线互怼，他一句：“国产能卷，但合资要是认真起来，也挺吓人的。”铂智7最大亮点是支持下车后用手机APP远程控制，让它自己挪进狭窄停车位。我想起以前陪老婆逛商场，那地下停车库比迷宫还难停，她每次都吐槽：要么蹭墙，要么刮轮毂。有这个功能，是不是以后不用为抢宽一点的位置吵架啦？

价格方面，据说20-30万区间，对标自家的铂智3X路线。一个网友调侃：丰田终于明白中国用户的钱包在哪里。“以前省油，现在省心，以后是不是还能省地？”哈哈哈，有内味儿了。

奥迪今年也憋大招，上汽奥迪AUDI E量产版直接上800V高压平台，还搞华为ADS 4.0（听名字就是狠角色）。CLTC续航700km，这数据搁两年前想都不敢想。我表弟最近换工作，每周跨城通勤200多公里，一直怕纯电续航掉链子。他看到AUDI E后第一句话：“终于有豪华牌子能放心开长途喽。”

更牛的是，高速L3级自动驾驶等法规开放之后直接升级。他喜欢电子后视镜，说晚上雨雾天气看得清楚些，“未来感十足”。其实他本来对新能源没啥兴趣，就是被这个智能化氛围种草。“BBA里谁先把‘聪明’做出来，就赢一半。”他说完我们一起哈哈哈，果然年轻人脑回路清奇。

蔚来的firefly萤火虫很特别，小巧但智慧爆棚。当初预售价14.88万出来的时候，我们几个同事在群里炸锅，一个女生直接发语音：“这么便宜还有9气囊？安全感爆棚！”她刚学会开车，总怕剐蹭死角多。这台萤火虫不仅全场景自动泊入，还有换电功能，上班族表示通勤无压力。而且92升前备箱巨实用，她放瑜伽垫和零食都绰绰有余。有一次公司团建，她拎着一堆吃喝进办公室，说这是“小蚊子的肚皮”，笑死个人咯！

插播一个八卦——某次修理厂老板吐槽，现在修蔚来的小型纯电越来越顺手，“拆装方便，又结实，不像早几年那些杂牌天天返工。”所以firefly真的很适合刚毕业的小白领或者新手司机，无压力养护体验也是加分项。

至于小鹏P7升级版，也是技术宅福音。据说搭载720亿参数的大模型，比主流VLA模型参数量35倍！朋友阿哲平时爱鼓捣AI，他试过一次P7升级版的视觉无图方案，大晚上绕城跑环线，不靠高精地图一样识别红绿灯和路口。他激动地拍视频发群里，“兄弟们，这是人工智能成精了吗？”

后来他报名参加“小鹏AI辅助驾驶安全训练营”，回来分享心得：原来很多误操作都是因为不了解系统逻辑，比如急转弯强行接管，其实只要提前设置好路线，大部分情况交给它完全OK。“老司机不要太自信，新司机别太紧张，让机器帮你减轻负担才是真正的科技进步。”

当然啦，也有人关心价格问题，小鹏P7依旧卡在20-30万元区间，同价位选项不少，但论视觉算法、小白易用性还是蛮香的。有网友留言调侃：现在买菜接娃上下班，都快成“人工+AI双保险”模式了吧？

唉，说到这里突然想到小时候家里的桑塔纳，每年春游出门必堵高速，那时候哪懂什么叫导航辅助，只知道爸妈轮流喊累。今年春节回老家，用朋友的新汉L一路畅通，还可以边按摩边听歌，中途补能五分钟喝杯咖啡再走……生活变化是真的大啊！

不过偶尔也会怀念过去那种慢悠悠、不追求效率的小日子——比如小时候爸爸洗完桑塔纳发动机盖下面塞块抹布防灰尘，现在大家讨论最多的是OTA更新、传感器盲区优化……时代变啦，但对于靠谱、安全、省心这些需求，好像一直没变过哎~

最后还是得拉回来问一句，各位有没有遇到过类似神奇又离谱的用/修/买新势力或传统品牌轿车经历？比如花式补能翻船or自助泊入卡bug之类…评论区摆龙门阵呗，看谁故事更抓马！