最近，吉利汽车集团的CEO淦家阅在今年2月24号的新年讲话里，悄悄透露了极氪8X的一些新消息，看来这款车也差不多要登场跟大家见面了。
说到智能驾驶这块儿，极氪8X会是第一批用上G-ASD最新版本的车，你可以把它理解成一个更聪明、更省心的自动驾驶辅助系统。G-ASD这个名字，是吉利跟千里智驾在2026年一个很大的科技展上，一起推出来的智能驾驶技术品牌。
它用的技术，是一种从头到尾都由人工智能来掌控的架构，这意思就是说，从你看路到系统帮你做判断，整个过程都是AI在幕后默默工作的。这套系统背后，有一个特别大的AI大脑，它能处理上千亿条信息，就像一个超级聪明的司机，学过很多很多开车经验。
所以，它在看清周围复杂的路况，比如各种车、行人、红绿灯，甚至还能预测接下来路上会发生什么事儿上，能力特别强，可以说在同行里都是顶尖水平。有了这套系统，开车的时候，你能感觉到车子变得更懂你了，无论是城市里走走停停，还是高速上长途奔袭，都会轻松不少，安全感也自然提高了很多。
接着再来看看这车的核心配置，极氪8X从一开始就定位成一台性能特别强劲的车。它用的是一个很先进的平台，叫SEA-S超级电混架构，听起来有点专业，但简单来说，就是为混合动力车专门设计的一个特别厉害的底子。
而且，它还用上了900伏的高压电系统，这意味着电能传输效率更高，充电更快，车辆动力响应也更直接。动力方面，极氪8X搭载的是吉利自己研发的2.0T电混发动机，这个发动机光是自己就能输出205千瓦的最大功率。
更厉害的是，它还带了三个电机，这些电机跟发动机一配合，总的输出功率能达到1030千瓦，这可是个相当惊人的数字。所以，这车从静止加速到一百公里每小时的速度，那叫一个快得让你肾上腺素飙升，绝对是那种一踩油门就能感受到澎湃动力的车，开起来肯定特别过瘾。
电池方面，极氪8X给消费者提供了两种选择，一种是容量小一点的55.1千瓦时电池包，另一种是容量大一点的70千瓦时电池包。充满电之后，根据你选择的电池大小，它能跑的纯电里程大概在256公里到328公里之间，应付日常通勤或者周末短途出行基本没问题，不需要老是担心充电。
为了让车子开起来更稳、更舒服，极氪8X还配备了智能的AI数字底盘，这个底盘能实时根据路况调整，让车子保持最佳状态。车上还有个48伏的主动稳定杆，这个东西能有效减少车身在转弯或者颠簸路段的晃动，让你在车里感觉更平稳，不管是驾驶员还是乘客，体验都会好很多，坐长途也不会觉得那么累。
最后说说上市时间，极氪8X估计会在2026年上半年正式开卖，也就是再等一年半左右。从产品定位来看，它跟之前极氪家的明星产品9X有点像，但尺寸和一些配置上可能略有不同，可以看作是9X的一个小兄弟。预计它的价格会定在40万到45万这个区间，对于一款性能这么强、科技感十足的车来说，这个价格也算是符合它的高端定位了。
全部评论 （0）