据特斯拉官网显示，特斯拉在欧洲区域的 Model 3/Y 车型已经升级为 5M 电池组，续航能力得到了明显增强。官网展示的数据对比可以看到，除了 Model Y 某些入门级版本外，其他车型续航表现都有了很大的进步。尤其是 Model 3 和长续航版 Model Y，在 WLTP 续航测试标准下，最长续航提升了 51 公里。欧洲这一 WLTP 标准测试出来的续航非常贴近实际表现，基本就是大家日常开车能达到的续航里程。
使用上全新的 5M 电池组后，Model 3 长续航版的 WLTP 续航已经高达 750 公里，实际上日常开车也有望突破 700 公里大关，真的是相当厉害！对于喜欢长途自驾或者续航焦虑的车主来说，这样的表现可以说特别有吸引力。
说到国内，目前 Model Y L 版本也已经装备上了 5M 电池，其续航能力同样令人印象深刻。在同等级别的中大型 SUV 里，虽然 5M 电池容量称不上最大，但实际续航却赶得上不少 100 度大电池的车型。也就是说，这款电池在能耗表现方面确实很亮眼，做到了用相对有限的容量实现更长的续航，这对消费者来说肯定是一个好消息。
不过目前比较遗憾的是，国内其它版本的 Model 3/Y 还没有像欧洲一样全面升级 5M 电池。至于什么时候能够上线，还没有确定的消息。但可以肯定的是，一旦接入 5M 新电池，这些车型的续航必然会有明显提升，让大家在实际用车中获得更长的行驶距离。
关于 5M 电池，其实有个关键点：这是 LG 专门为特斯拉量身定制的一款电池，从技术层面来它的电压更高、能量密度更大，电池本身也更轻便，同时在安全性方面也有增强。这意味着在不大幅增加重量的情况下，就能让车辆获得更远的行驶里程，而且用车的安全性也有保障。
整体来特斯拉这波在欧洲升级 5M 电池，无疑让 Model 3 和 Model Y 的续航水平再上新台阶。对于追求长续航、经常要跑高速或者长途通勤的人来说，无疑是非常友好的改变。国内虽然暂时没有全面跟进，但从目前的趋势来后续换装 5M 电池组大概率只是时间问题，到时候国内用户也会享受到技术红利。
5M 电池的推出，也为整个电动车行业提供了新的思路——在有限电池容量下依然能做出更好的续航，这对其它车企其实也是个很有价值的参考。希望后续会有越来越多品牌带来类似进步，让用户用车体验更加舒心方便。
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