蔚来汽车成立新公司！

滁州光启销售公司近日正式成立，注册资本5亿，由蔚来全资控股。同一天，蔚来科技（安徽）注册资本从78.5亿跳涨到82.5亿，总投资额突破192亿——合肥国资委背景的资本方豪掷4亿，拿下4.84%股权。网友感慨：李斌的融资能力，果然还是新能源界的"现金收割机"。

钱到位了，但压力也来了。今年前两个月，蔚来9款车总共只卖出2.71万辆。按这节奏，全年销量只能摸到16万台门槛，离李斌定下的44万目标还差着两个特斯拉Model Y的年销量。

想逆袭？剩下10个月每月得卖4.13万辆，相当于现在销量的三倍。

好在政策东风已至。合肥刚发布换电补贴新政，对布局换电站的企业直接撒钱支持。这简直是给蔚来量身定制的助攻——毕竟全国1360座换电站里，三分之一挂着蔚来的招牌。有网友调侃："建议直接改名叫蔚来特别补贴"。

新车倒是攒了一手好牌。3月要交付旗舰轿车ET9，4月推出平价品牌萤火虫，还有两款乐道SUV正在路上。

最狠的是，蔚来悄悄注册了"萤火虫"、"北极星"等52个商标，被车圈戏称为"汽车界的商标狂魔"。

但现实往往比PPT骨感。看着账上新增的28亿弹药，再看看每月烧钱速度，这笔钱大概只够续命两个季度。

李斌去年那句"蔚来从不担心资金"还挂在热搜，转眼又开启了新一轮融资。有投资人私下吐槽："蔚来的财报，看利润栏需要勇气。"

当所有人盯着销量焦虑时，蔚来默默更新了车机系统——这次升级后，换电站能自动识别车窗贴膜深浅，夜间换电再也不怕车灯晃眼了。

你看，搞钱的人设会崩，但宠粉的基因永远在进化。

那么，2025年你的购车计划里有蔚来的位置吗？