（转自：一览众车）
7月1日消息，据彭博社报道，知情人士透露，在负责北美和欧洲销售及制造业务的高级副总裁奥米德・阿夫沙尔离职后，特斯拉公司首席执行官埃隆・马斯克已接手欧洲和美国的销售监管工作，而亚洲业务则由副总裁兼大中华区负责人朱晓彤负责。
阿夫沙尔曾负责特斯拉在北美和欧洲的销售及制造业务，但这位长期追随马斯克的副手于上月离开了这家电动汽车制造商。
阿夫沙尔于2017年加入特斯拉，彼时特斯拉正全力推进Model 3量产工作。阿夫沙尔此后在特斯拉逐步晋升为核心管理层成员，曾担任CEO办公室主任，并领导德克萨斯州超级工厂的建设。
据特斯拉内部组织架构图显示，阿夫沙尔直接向马斯克汇报，并领导一个由六名高管组成的团队。阿夫沙尔的团队包括特斯拉北美销售副总裁Troy Jones，欧洲、中东和非洲地区副总裁Joe Ward， 以及特斯拉的业务发展和政策主管Karen Steakley等人。
据彭博社报道，2022年，阿夫沙尔曾因涉嫌违规采购稀缺建筑材料，而接受特斯拉内部调查。2022年底，阿夫沙尔一度被派往SpaceX，担任分管“星舰”生产的副总裁。他还参与了马斯克收购推特及后续的大规模成本削减计划。2024年初，阿夫沙尔重返特斯拉，并于同年10月被任命为特斯拉北美和欧洲业务的负责人。
阿夫沙尔是特斯拉在艰难时期离职的最新一位高管，目前特斯拉在其大部分主要市场都面临销量下滑的困境。
根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）发布的数据显示，2025年5月，特斯拉在欧洲市场的新车交付量同比下滑约27.9%，与同期纯电动市场整体27.2%的增长趋势形成反差。
北美市场方面，2025年第一季度，美国电动汽车整体销量同比增长10%左右，而特斯拉同期数据呈现9%的下滑趋势。尤其是在4月，其在美销量同比下降近两成。
知情人士称，阿夫沙尔离职后，马斯克和朱晓彤实际上在分担他的职责，常驻中国的朱晓彤还将负责监督特斯拉全球的制造业务。
消息人士称，如今朱晓彤负责特斯拉全球制造业务，向他直接汇报的包括负责加州弗里蒙特特斯拉工厂的赫鲁希・萨加尔（Hrushi Sagar），以及负责得克萨斯超级工厂的杰森・肖汉（Jason Shawhan）。消息人士还称，特洛伊・琼斯（Troy Jones）仍担任北美销售副总裁，现在直接向马斯克汇报。
朱晓彤于2014年4月加入特斯拉，迅速晋升并领导了特斯拉在上海的工厂建设与运营。2023年4月，他被提升为汽车高级副总裁，职责范围扩大到全球生产、销售、交付及服务，并前往美国工作。2024年，由于特斯拉的高级驾驶辅助功能在中国市场面临技术与监管障碍，朱晓彤被重新调回中国，专注于区域事务。
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