6 月 30 日，有幸受邀前往重庆科学会堂，参加鑫源汽车在举办的新品发布会,行业内关注已久的，鑫源品牌焕新后推出的首款重磅战略车型——向上 V6 正式上市。
新车定位新一代全能 MPV，主打商乘两用的全场景适配能力，推出 350km、435km 两种 CLTC 续航版本，共计 6 款配置车型，官方指导价区间为 6.98 万元 - 9.48 万元。
整车全系搭载宁德时代天行电池与汇川第三代静音扁线电机，以乘用化的设计标准、成熟可靠的三电系统和灵活百变的空间，切入入门级新能源 MPV 市场。
乘用化外观 跳出工具车固有印象
和传统商用 MPV 偏重实用、忽略设计的思路不同，向上 V6 在外观上明显向乘用级 MPV 的审美靠拢，用比例和细节兼顾了体面感与实用性。整车采用 0.616 轴长比与 1.01 高宽比的比例设计，车身姿态舒展稳重，没有传统工具车的局促感。
前脸配备 2.21 米长的贯穿式 LED 灯带，设计灵感取自山城天际线，搭配全新品牌标识，视觉宽度与辨识度都有明显提升。车身侧面带有 2 度上扬的腰线，配合 5.4㎡的大尺寸侧窗，整体线条流畅不呆板；车漆采用同级少见的六涂层工艺，耐用性与质感都更出色，长期使用也能保持较好的漆面状态。车尾采用双 C 型立体尾灯，夜间点亮后辨识度充足，整车风格稳重大气，兼顾了商用拉货的低调与家用、商务场景的体面。
座舱质感升级 向乘用车标准看齐
进入车内，向上 V6 最直观的变化，是摆脱了传统商用车简陋粗糙的内饰印象，整体座舱向乘用车的舒适标准靠拢。座舱采用双环绕式主驾布局，车内 60% 的区域都做了软质包覆，仪表台、门板等经常接触的位置均采用高级 PVC 材质，搭配真缝线与滚边工艺，视觉和触感都比同级车型更有质感。
中控配备 12.8 英寸 2K 悬浮大屏，屏幕向驾驶席偏转 3 度，兼顾了操作便利性与行车安全性，支持主流手机互联功能。座椅采用乘用级人体工程学设计，经过 158 个人机校核点调校，长时间乘坐的承托性更出色，适配从业者长时间驾车的需求。
车内还采用了同级罕见的电子怀挡设计，释放了前排中央通道，主副驾之间完全贯通，不仅空间感更开阔，在狭窄车位停车时也能方便驾驶员从副驾侧上下车。这些细节设计，本质上都是在改善长途奔波用户的用车体验，让商用车型也能拥有更有尊严的移动空间。
百变空间 覆盖全场景创富需求
空间是这类 MPV 的核心竞争力，向上 V6 在装载灵活性和场景适配性上做了全面优化。货舱拥有 4.1m³ 的纯平装载空间，轮毂包间距达到 1220mm，标准建材、常规物流货箱都能轻松放下，适配城配货运的核心需求。
座椅支持 5/6/7 座多种布局自由选择，车内设置了 40 处储物空间与 10 处原厂自定义锚点，配合 760mm 大开口的双侧侧滑门，不管是城配货运、短途客运，还是家庭多人出行，都能灵活适配。除此之外，车辆还配备 3kW V2L 外放电功能，车辆可以化身移动电站，支持摆摊经营、户外作业等场景，进一步拓展了用车边界。发布会现场也展示了由该车改装的移动咖啡车、宠物服务车、户外露营车等多种创富形态，直观呈现了其作为移动创富平台的可塑性。
品质三电 兼顾性能与可靠性
向上 V6 诞生于鑫源自研的星原模块化平台，该平台支持 EV 纯电、PHEV 插混、燃油、天然气多种动力形式，模块化的架构也保障了整车的可靠性。三电系统采用了行业头部的配套组合：电池为宁德时代天行电池，电机为汇川第三代静音扁线电机，电机最大功率 105kW，满载状态下依然能实现 34.9% 以上的坡起能力，重载爬坡也不会乏力。
续航方面提供 350km 和 435km 两种 CLTC 版本，全系标配 2C 超快充，电量从 30% 充至 80% 仅需 15 分钟，大幅压缩了补能等待时间，对于高频运营的用户来说，能有效提升运营效率。电池系统故障率低至 0.015%，基础质保为 8 年 60 万公里，搭载宁德天行 2C 电池的车型还可享受三电终身质保与三电自燃免费换新车的权益。
电控系统由鑫源全栈自研，集成了第二代智能能量回收系统，支持自适应扭矩调节与智能温控管理，在不同工况下都能优化能耗表现。在同级产品中，能同时集齐头部品牌电池、电机再加自研电控的车型并不多见，这套组合也为整车的长期可靠性打下了基础。
数字化制造 严苛验证保障品质
整车的制造依托鑫源斥资 52 亿元打造的全新数字化工厂，该工厂依托智能制造技术实现生产全流程的质量管控，关键工序自动化率达到 100%，AI 质量监控覆盖全流程，平均 90 秒即可下线一台车，标准化的生产体系保障了量产车型的品质稳定性。
车身安全层面，全车高强钢占比超过 40%，关键部位采用 1500MPa 热成型钢，整车扭转刚度达到 20188N・m/deg，车身刚性基础扎实。在上市前，向上 V6 已经完成了超 400 万公里的全域严苛验证，投入测试车辆超 400 台，试验项目超 2000 项，覆盖全国 50 座城市以及 - 40℃到 60℃的极端环境，充分验证了不同气候、不同路况下的整车可靠性。
不止于卖车 搭建创富用户生态
和普通新车上市只讲产品不同，鑫源这次还围绕用户的创富需求，搭建了配套的用户生态。发布会现场官方宣布设立总额 1 亿元的创业天使基金，每卖出一台向上 V6，就从车款中提取 100 元注入基金池，后续会从全国用户中评选 100 位创业者，每人提供 100 万元创业启动金。
同时国内首个商用车用户互助车友会 “一起向上” 创友会也正式成立，车主的产品和服务可优先进入鑫源采购体系，车友会本身也作为资源对接平台，让车主群体之间可以实现生意互助。也就是说，购买这台车不只是购入一辆交通工具，相当于加入了一个创业者的资源圈子，这也是这款车区别于同级竞品的差异化价值。
总结
6.98 万 - 9.48 万的定价，配上宁德时代电池、乘用化内饰、百变装载空间，再加上数字化工厂的制造背书和创富生态的加持，向上 V6 确实把入门级新能源 MPV 的配置门槛拉高了一截。它没有把自己局限在 “拉货工具车” 的定位里，而是兼顾了商用的实用性、乘用的舒适性和创业的拓展性，对于城配从业者、个体经营者以及有多用途需求的用户来说，是一款性价比突出的选择。随着这款车落地，鑫源也在重庆汽车产业的差异化赛道上站稳了脚跟，后续的市场表现值得期待。
