我那个刚提了宋PLUS的同事，心态有点崩。
不是因为车不好，而是因为他前脚刚上完牌，后脚就听说这车要停产了。本来是买个菜市场销冠，结果咣当一下，成了绝版典藏款。这感觉，就像你刚买了最新款iPhone，结果库克上台说我们不干了，以后手机业务外包给华强北。就问你慌不慌？
比亚迪官方的回应倒是很标准，很体面，说这是“正常产品切换”，新出的海狮06就是宋PLUS的换代。讲真，这话说得就跟渣男说“我不是不爱你了，只是想换个人爱你”一样，虽然逻辑上天衣无缝，但听着就特别不是滋味。
一代神车，月销六万多跟玩儿似的，直接把长城吉利按在地上摩擦的狠角色，怎么说没就没了？这背后不是什么简单的产品迭代，这根本就是比亚迪内部上演的一出“权力的游戏”，一场迟到了三年的“路线修正”。
要理解这事儿，你得先明白比亚迪的销售网络有多分裂，多拧巴。
王朝网和海洋网，听着像什么修仙门派，一个是名门正派，历史悠久，弟子遍天下；另一个是后起之秀，主打一个年轻不讲武德。按理说，王朝系列的车，比如秦、汉、唐、宋，都该在王朝网这个“名门正派”里卖。
但宋PLUS，这个姓“宋”的浓眉大眼的家伙，从出生那天起，就被扔到了海洋网的地盘。
这操作有多离谱呢？就好像你去肯德基，说要点一份麦辣鸡腿堡，服务员还真给你端上来了。我当年第一次去买车也是，导航导到王朝店，想看看宋PLUS，结果人家销售小哥看我的眼神，就像在看一个走错女澡堂子的彪形大汉，然后礼貌地告诉我：“哥，出门右转，隔壁海洋网。”
为什么会这样？因为比亚迪自己心里有鬼，或者说，有历史阴影。
这叫“一朝被蛇咬，十年帕金森”。早年间比亚迪步子迈得太大扯到了蛋，搞了A1、A2、A3、A4四个网，结果车型少，分配不均，经销商赚不到钱，直接掀桌子不干了，爆发了著名的“退网门”事件，差点把比亚迪自己送走。
所以这次搞王朝和海洋，比亚迪就变得格外小心翼翼，生怕厚此薄彼，又把经销商给惹毛了。
当时的情况是，王朝网靠着秦PLUS、汉、唐，卖得风生水起。而海洋网呢，前身叫e网，基本上就是网约车专供，卖的都是些e2之类的玩意儿，听名字就感觉是滴滴师傅的工服。整个店里死气沉沉，销售比顾客都多。
这不行啊，得救啊。比亚迪的算盘是，把海洋网打造成年轻、纯电的代表，搞出了海豚、海豹。想法很好，但刚开始，纯电这玩意儿，比亚迪自己玩得也不溜，撑不起销量。
怎么办？一个嗷嗷待哺，一个家有余粮。那就只能搞“内部调剂”了。
宋PLUS，这个搭载了DM-i混动系统、本来应该在王朝网大杀四方的天选之子，就这样被当成“战略物资”，强行划拨给了当时半死不活的海洋网。
这不叫卖车，这叫输血。
你别觉得这是小事。宋PLUS当年有多猛？它不是在卖车，它是在搞“清除计划”。一上市，哈弗H6直接从王者跌成亡者，吉利博越被打到回炉重造搞出个银河，长安CS75 Plus的上升势头被一闷棍打断。妈的，这根本不是做生意，这是上战场！
它以一己之力，把海洋网从ICU里直接抬了出来。可以说，没有宋PLUS给海洋网续命，可能根本等不到后来海豚、海鸥这些车爆火。
但问题也来了。宋PLUS这个“外来务工人员”，在海洋网干得太好了，好到成了顶梁柱，甚至成了海洋网的代名词。这就很尴尬了，好像一个卧底，去敌方阵营潜伏，结果一不小心混成了对方的老大。这剧本，无间道都不敢这么写。
时间一长，比亚迪自己也麻了。宋PLUS回王朝网吧，海洋网当场就得休克。不回吧，一个叫“海洋”的店里，卖得最好的车是“宋”，这名字听着就像三体人开了个日本料理店，突出一个魔幻。
这种拧巴的状态，持续了整整三年。
直到现在，海洋网自己的“亲儿子”们，海豚、海鸥、海豹，都长大了，能自己撑起一片天了。尤其是新出的这个海狮06，更是重量级。
你以为海狮06只是宋PLUS换个壳？错了，格局小了。
这哪是换代，这是“夺舍”。是《道诡异仙》里那种，直接把你的神魂抽走，然后穿上你的皮囊，还变得比你更强、更大、更帅。海狮06不仅尺寸全面升级，用上了最新的第五代DM-i，油耗续航更变态，价格还跟你贴身肉搏。这根本不是迭代，这是“基因清除”。
当海狮06月销干到两万五的时候，宋PLUS的历史使命，也就彻底终结了。它就像一块压缩毛巾，在海洋网最缺水的时候，被扔进去，瞬间膨胀，撑起了一切。现在水满了，毛巾也该扔了。
写到这里我突然觉得，把车圈这点破事儿跟修仙扯到一起，可能有点太中二了。但讲真，你不觉得这比看那些干巴巴的PPT有意思多了吗？
所以，宋PLUS的停产，本质上是比亚迪在“拨乱反正”。它终于下定决心，把自己内部这两个纠缠不清的“产品蛊”给理顺了。王朝系列，给我老老实实回去搞你的高端、品质。海洋系列，你也别老靠着“外援”了，用你自己的海狮海豹去跟人家真刀真枪地干。
路线清晰了，左右互搏的内耗结束了，接下来就是一致对外。这对比亚迪来说，是天大的好事。
只是，苦了我那个同事。
我安慰他，说：“没事儿，你看你这车，以后就是绝版了，说不定还能升值呢？”
他叹了口气，用一种看透世事的眼神看着我，说：“我现在不关心它绝不绝版，我只关心一件事。”
“什么？”
“这玩意儿以后保养维修的零件，还好不好找？别他妈过两年换个保险杠还得从别的车上拆。”
你看，这就是一个中年男人最朴素的操心。什么神车，什么销冠，什么绝版，都不如一个好找的配件来得实在。
这种爱真的很特别，当你真的爱过一个品牌，哦不，是当你真的花自己的钱买过一辆车的时候，你就懂了。
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