我看到一条挺直白的新闻：大众现在公开承认，跟中国的电动车企业比，他们打不过，只能靠瘦身自救。
他们定了很硬的数字——分阶段把车型砍一半，选装配置缩减75%。全球产能从一千万辆，压到九百万辆。
为什么要这么激进？说白了，就是车型太多，研发和生产成本把钱都吃光了。每推出一款新车，背后就要多一套研发、生产和营销投入。在电动化这个关键转折期，他们要把钱集中到最核心的产品上。
有个更现实的动作是，本来计划的万人规模裁员，因为工会强烈反对被推迟了。但公司的改革方向已经定了，撤裁只是时间问题。
大众总裁布鲁姆也说得直白："我们要将大众集团转型为更坚韧、更具竞争力的企业。"
几年前大众还是全球销量第一。现在中国电动车品牌崛起得这么快，把这个巨人逼成要瘦身求生。
汽车行业，真是进入了百年未有的大变局。
