总有人觉得便宜的 MPV 就只能凑合用，可今年新出的大众纯电 MPV Budd-e，彻底让我改了这个想法。我干车评这么多年，一年试驾的新车没有一百也有八十，可这台 Budd-e，真是让我觉得新鲜又惊喜。
要说这大众，这次是真打算做款老百姓买得起的电动 MPV。作为 ID. Buzz 的亲民版本，Budd-e 预计 12 万起售，还不到 ID. Buzz 一半的价，直接瞄准了 2023 款 Touran 的市场。就这价格，在现在的新能源市场里，简直跟扔了颗炸弹似的。好多准备买车的人都私信问我：“猫哥，这价的车能靠谱不？” 我跟你说，大众这次是真下功夫了！
第一眼看到 Budd-e，那 “复古未来风” 就把我圈粉了。车长 4.5 米，轴距 2.8 米，比 ID. Buzz 小了一号，可该有的东西一样不少。贯穿式的 LED 灯带配上发光的 LOGO，老远就能认出来；侧面悬浮式车顶搭着隐藏式门把手，整体看着就像个时尚的小钢炮。最有意思的是尾部，还能选装个 “小书包” 储物格，又实用又好看。5 座、7 座随便挑，就算 1.8 米的大高个坐第三排，也不至于憋屈得想喊救命。
坐进驾驶舱，我当时就愣了，这哪是开车啊，简直是玩高科技！15 英寸的悬浮中控屏比家里的 iPad 还大，再配上 AR-HUD 抬头显示，连方向盘都是触控按键，科技感直接拉满。更让人没想到的是，L2 级自动驾驶是标配：自适应巡航、车道保持、自动泊车，一样不缺。堵车的时候，开启自动跟车，不用脚一直踩着油门；停车也省事，一键就能入库。对了，这车还能连 Switch 打游戏，充电的时候再也不怕无聊了。
说到空间，这 Budd-e 简直就是个移动的小别墅。第二排的独立座椅能前后滑动，靠背还能调角度，上班族午休在这儿打个盹，舒服得很。第三排座椅完全放平，后备厢容积直接从 500L 涨到 1700L，就算搬个小家，东西也能装下。全车光储物格就有 20 个，我数的时候都数不过来。中控台下面的无线充电板加杯架设计，太懂开车人的心思了；车门上居然能塞下三瓶水，随手拿取特别方便。我这天天带娃的奶爸，光看这些收纳空间，就觉得值回票价了。
动力方面，比我想象中厉害多了。后置单电机能爆发出 204 马力，310 牛米的扭矩，一脚油门下去，能把人牢牢按在座椅上。零百加速 8.5 秒，超车跟喝水一样轻松。选 58kWh 的电池，能跑 450 公里；选 77kWh 的，能跑 580 公里，平时上下班，一周充一次电就够。
充电速度也快，28 分钟就能充到 80%，去咖啡店喝杯咖啡的功夫，电就差不多满了。悬挂调校得偏舒适，过减速带的时候，感觉就像踩在棉花上，颠簸感很小；跑高速的时候，稳得跟钉在地上似的。高配版还加了后轮转向，掉头半径比高尔夫还小，进小区地库的时候，跟玩似的就转进去了。
说真的，这 Budd-e 绝对是 2025 年最值得期待的家用车之一。虽然现在还在开发阶段，但看 ID. Buzz 已经在国内小批量试卖了，估计 Budd-e 离上市也不远了。12 万的起售价，再加上实用的空间、够用的动力、丰富的配置，这台车一出来，估计那些豪华品牌的电动 MPV 都得睡不着觉。我觉得啊，比亚迪、特斯拉这次真得提提神了，大众这是拿出真本事了！
大伙儿，这车哪点最让你心动啊？欢迎在评论区跟我聊聊，我特想知道你们的想法！
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