各位车友，你们的小编我又上线啦！自从宝马X5国产化变成X5L后，这车在国内市场的热度简直跟夏天冰淇淋似的，蹭蹭往上涨！
就算刚上市时那60万级的定价被不少人吐槽"没诚意"，但数据显示，宝马X5去年还是以接近9万台的销量在BBA中实现了断层式领先，比奥迪Q7和奔驰GLE加起来还多！
作为传统豪华品牌里唯二国产的中大型豪华SUV，新一代宝马X5的消息最近也是不断曝光，更激进的外观、更新能源化的内饰，还有一堆Vision Neue Klasse X概念车的元素，把车迷们的眼球都快拽出来了！
兄弟们，宝马这回是真的开窍了！2026款全新X5的谍照刚曝光，看完我只剩下一个想法：宝马设计师终于醒悟了！说实话，自从那个被网友戏称为"大鼻孔"的设计语言出来后，吐槽就没停过。
那对夸张的双肾格栅，看着就像两个特大号的鼻孔，不知道气走了多少老宝马粉。
有人甚至调侃："买宝马不是为了开，是为了帮它通气。"
现在好了！2026款X5彻底告别了那个争议不断的"大鼻孔"，回归了经典的宝马韵味。
上个月，又有媒体拍到了在纽博格林北环测试的新一代X5，能在这种地方测试的车，基本都意味着核心研发快收尾了。
不过从这辆伪装车的状态来看，它还在用临时灯组，倒是那个全新的横向格栅连接得到了确认，这种飞翼造型会取代传统"双肾"，还把部分灯组包进去。虽然有些版本说双飞翼之间还会留个小尺寸独立双肾，但我个人不信宝马审美会这么奇特，保持"小鼻环"不管从视觉效果还是空气动力学角度，都没必要。
尾部也是，用着临时占位的灯组，感知硬件也被遮住了。不过比起之前版本，宝马X5更偏向运动化的高位扰流尾翼、尾箱门两端的切面造型，还有保险杠两侧的扩散扰流结构，都变得更规整了。
依我看，最终量产版肯定会有更大胆的套件，至少保险杠包围和中央扩散器还有提升空间，现在这伪装车离最终设计还差多远，咱们走着瞧！
关于座舱，在宝马官方把新一代X5和Vision概念车扯上关系前，媒体们就开始猜测，这概念车上的量产技术其实就是在为新一批高端车型造势，而X5肯定是首发车型之一。
就在大家各种猜测时，新一代X5的第一张内饰谍照曝光了！之所以叫"第一张"，是因为之前的测试车谍照都布满了临时线束和测试计算机，车内设计和现款没啥区别，可这次不一样，这次是把概念车技术给实装了！
看内饰谍照，除了双辐式方向盘，还有放工程计算机的贯穿副仪表台，前风挡玻璃下缘出现了一块长条远端屏。虽然这块屏在布局和造型上和阿维塔有点像，但实际上方案更接近小米Hyper Vision全景抬头显示。
换句话说，这就是宝马之前发布会上说的"P-HUD视平线全景显示"，比小米还早！通过近距离投影和纳米涂层，能实现40英寸、4K分辨率的投影显示，比小米三块LED屏幕更有沉浸感，也更强调对驾驶者的动态显示支持。
不过除了视平线全景显示，宝马X5的内饰信息还不多。结合官方信息，新一代车型的iDrive X会延续更多概念车技术，方向盘上会有数字化触控操作，配合全新车机系统，更多操作都通过智能交互完成。此外，17.9英寸全尺寸触控屏有望加入智能座舱，副仪表台会有少量按键支持常用辅助系统操作。
但新车这种高度数字化能不能契合中年高端用户的喜好，触控大屏会不会延续概念车的不规则造型，还得等官方消息。
小编我个人觉得新一代X5最大的亮点就是设计革新和科技升级，加上多元化动力系统，特别是氢能源版本的加入，展现了宝马的前瞻性思维。但这种创新还是要落实到量产车上，同时平衡售价和成本。
预计2026年正式亮相，你们期待吗？至于外观嘛，你们觉得这次的设计怎么样？欢迎在评论区留言分享！别忘了关注小编，每天带你们扒一扒汽车圈的那些新鲜事儿！
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