10月28日，阿维塔12四激光版上市，共6款配置可选，官方指导价26.99万-42.99万元区间，上市期间，算上相关权益后，实际到手价整体降了1万元，也就是25.99万-41.99万元。值得一提的，今年是阿维塔与华为深入合作的第六个年头，阿维塔12四激光版也是华为乾崑技术优先应用的代表性产品。
先说价格，阿维塔这次没玩虚的，25.99万的入门权益价，把搭载四颗激光雷达的智能轿车门槛拉到了30万内，要知道同级别里哪怕只配两颗激光雷达的车型，入门价大多得35万往上，这个定价直接让更多消费者能触碰到高阶智驾技术。
核心的智驾硬件上，阿维塔12四激光版做到了同级少有的“满配”。全系标配4颗激光雷达，3颗高感知长距激光雷达负责前方和侧方的远距离探测，1颗高精度固态后向激光雷达补全后方盲区，整套系统实现360度无死角覆盖。日常开车时，遇到路口“鬼探头”、路边台阶或者隐蔽的沟渠，这套感知系统能精准捕捉到这些隐患，比人眼反应快得多。再加上26个传感器协同工作，不管是城市里复杂的车流环境，还是高速上的突发情况，车辆都能提前预判，对驾驶安全的提升是实打实的，尤其适合经常跑长途或者通勤路况复杂的用户。
软件层面，华为乾崑智驾ADS4的表现也很亮眼。基于WEWA架构打造后，端到端时延降了50%，通行效率提升20%，最明显的感受就是跟车更顺畅，不会频繁出现急加速急减速；重刹率降低70%，坐起来更舒服，也减少了后车追尾的风险。车位到车位2.0功能很实用，从家楼下的车位到目的地的车位，全程能自动规划路线，连ETC车道都能识别通过，跨城通勤时不用反复手动操作。全维防碰撞CAS4.0的反应速度达到毫秒级，哪怕遇到行人突然横穿马路这种极限场景，也能及时刹停，对车内外人员的保护更全面。
智能座舱部分，鸿蒙座舱HarmonySpace 5解决了不少用户的痛点。支持iOS无缝投屏和HSpace-Link平板电脑控车，不管用苹果还是安卓设备，都能轻松连接车机，不用再忍受系统不兼容的麻烦。声纹识别能区分不同驾驶员，自动调好座椅、空调和导航偏好，不用每次上车都重新设置；光随影动氛围灯配合英国之宝25扬声器音响，开车时的氛围感拉满，不管是商务接待还是家庭出行，都能找到合适的氛围。千悟建议的主动服务也很贴心，会根据天气、路况推荐路线，还能提醒保养，不像有些车机只能被动响应指令。
外观和内饰设计上，阿维塔12四激光版新增的曦金灰色外观，不是那种浮夸的亮色，而是带着温润金属质感的颜色，不管是商务场合还是日常代步，都不会显得突兀。岩棕色内饰用料扎实，摸起来手感细腻，没有多余的装饰，却在细节处透着高级感，比如座椅的缝线、门板的材质拼接，都能看出设计的用心。VIP四座布局让后排空间很宽敞，加上纳米水离子空调，能净化空气还能滋润皮肤，长途坐下来也不会觉得闷，兼顾了舒适性和实用性。
动力选择上，阿维塔12四激光版提供了增程版和纯电版，能满足不同用户的需求。增程版日常通勤用纯电模式，成本低还环保，跑长途也不用担心续航；纯电版适合家里有充电桩、追求纯电驾驶体验的用户，四驱版本的动力表现更强劲，应对雨天、雪天等复杂路况也更有信心。6款车型从25.99万到41.99万，覆盖了不同预算区间，不管是想花少钱体验高阶智驾的年轻用户，还是追求顶配豪华的商务人士，都能找到适合自己的配置。
整体来看，阿维塔12四激光版的上市，算是华为和阿维塔六年合作的一次 “成果检验”。它没把“智能”和“豪华”割裂开，而是通过华为的智驾技术、鸿蒙座舱，结合自身的设计和空间优势，真正做到了两者融合。在30万级智能豪华轿车市场里，这款车既打破了合资品牌的溢价壁垒，又在智驾硬件和软件上超过了不少自主竞品。关于阿维塔12四激光版，各位怎么看？欢迎评论区留言。
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