3月18日，全新一代宝马i3（代号NA0）正式迎来全球首发，首发车型为i3 50 xDrive版本。作为宝马第二款新世代车型，新车基于NK平台打造，搭载驾控超级大脑、全景iDrive、第六代eDrive电驱系统等众多前沿技术，标志着宝马在纯电领域的技术跃进。
外观方面，全新i3采用宝马新世代设计语言，新增专属蓝色金属漆“M Le Castellet Blue”，并配备21英寸M运动轮圈。车辆提供M运动套装及标志性发光格栅，整体造型动感前卫。车身尺寸为4760/1865/1480毫米，轴距2897毫米，腰线上扬，车顶线条与车尾衔接流畅，前后翼子板呈现宽体视觉效果，并保持50:50的完美重量分布。新车配备全景天窗及与iX3同款的隐藏式门把手，国产长轴距版本将在2026北京车展首发，部分细节与海外版有所区别。
环保材料的应用成为新车一大亮点。全新轮圈使用高达80%的再生铝材，前保险杠约30%由再生塑料制成，前后转向节再生铝含量达80%，后置电机壳体再生铝比例约为66%，体现了宝马对可持续制造的深度践行。内饰方面，全新i3采用白灰撞色搭配，搭载全景iDrive智能座舱，中控配备17.9英寸无边框屏幕，并提供43.3英寸视平线全景显示系统、3D抬头显示及专属多功能方向盘。
车内配备三区自动空调、电动调节多功能座椅、Harman Kardon音响系统，门板及副驾仪表台融入创意氛围灯，进一步强化科技与舒适氛围。此外，新车还提供前备厢储物空间，具体容积待公布。根据宝马在中国的智能化进程，全新i3有望搭载Momenta智驾系统。动力系统是全新i3的核心升级点。基于800V高压平台，i3 50 xDrive搭载双电机四驱与第六代eDrive电驱系统，采用后轴EESM与前轴ASM电机技术，系统综合功率345千瓦（469马力），峰值扭矩645牛·米，匹配108千瓦时电池组，WLTP工况续航最高可达900公里。
充电方面，新车支持400千瓦超充，10分钟可补充400公里续航，交流快充功率最高达22千瓦。此外，新车还配备通过电机精准控制的无感刹停功能。
未来规划方面，宝马官方确认全新i3将推出旅行版本，供给欧洲等市场，但该版本与国内无关，其续航同样为900公里。备受期待的M版本——全新宝马M3 EV计划于2028年正式发布。全新i3率先在欧洲市场上市，后续华晨宝马将投产国产长轴距版本。
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