在新能源这条赛道上，自主品牌的优势显然是蛮大的，而合资品牌在这个细分市场中，显然是不讨喜的。但是合资品牌毕竟有着丰厚的历史资本，在造车这一行当上有着清晰的认知，所以在面对新能源这个大趋势，不少合资车企依旧专注以混动市场的研究。就比如今天我们为大家带来的这台26款途观L ePro，就是上汽大众汽车旗下的一台插电混合动力SUV，其目前共有两款在售车型，售价区间为19.19万元-20.79万元。
26款途观L ePro在动力方面则采用了插电混合动力系统，该系统由一台1.5T涡轮增压发动机和前置单电机组成，其中前者拥有95kW的最大输出功率，220N·m的最大输出扭矩，而电机方面则拥有145kW的最大输出功率，330N·m的最大输出扭矩。从账面数据上来看，26款途观L ePro在自身的性能输出上还是比较能打的，满足大家偶尔的激情驾驶还是没啥问题的。至于续航里程方面，26款途观L ePro同样是不差的，其在WLTC工况下的纯电续航里程则达到了117km，就城市的纯电用车而言，显然是没啥问题的，而在车辆满状态的情况下，其综合续航里程则达到了1423km，长短途出行也不在话下。
再说到配置方面，26款途观L ePro则采用了10.3英寸的数字仪表设计，中控屏幕的尺寸同样达到了15英寸，在科技质感的表现上，该车还是不差的，更何况其顶配车型还拥有11.6英寸的副驾驶娱乐屏幕，倒是符合主流的趋势，且屏幕的流畅程度上，26款途观L ePro的表现也是不差的，毕竟它配备了高通骁龙8155车规级芯片。此外，在车机系统内部的功能配置上，26款途观L ePro也是比较全面的，基本行业内主流的功能都在其中，日常的用车便捷性和趣味性都是没啥问题的。
在外观设计上，26款途观L ePro整体的气场还是蛮有质感的，在前脸部分，它也是采用了狭长的大灯组设计，且被一条LED灯带相连，视觉效果上拓宽了车辆的横向视觉宽度，同时在前铲方面，车辆给人的感觉也比较锐利，在行驶过程中，可以对气流进行切割，从而提升车辆的续航。
26款途观L ePro的大气质感在侧身设计上，同样有一种大气质感在其中，并且车窗方面同样采用了银色的线条设计，配合运动轮毂的造型，让车辆多了几分运动质感在其中，同时在车顶的线条上，26款途观L ePro也是采用了银色的行李架装饰，像长途出行的时候，我们可以加装一个车顶行李箱，增强车辆的实用性。
尾部设计上，26款途观L ePro的尾灯组同样为贯穿式的设计语言，且尾灯组内部也为熏黑式的处理，配合贯穿式的造型，在夜间点亮后的辨识度上，还是不差的，而且后包围距离地面的角度较高，这无疑增强了车辆的实用性，同时尾部上方的扰流板尺寸上，车辆也是大尺寸的设计，对于年轻消费者而言，这样的设计还是比较讨喜的。
结言
从价格上来看，这台26款途观L ePro的表现是谈不上什么性价比的，毕竟许多自主同价位的车型，在自身的定位方面也是达到了中大型SUV，与这些车型相比，26款途观L ePro在空间方面显然是没啥优势的，所幸，在自身的续航表现上，车辆的表现倒是不算差，满足我们的长短途用车都是没啥问题的。因此，大家要是对这台26款途观L ePro感兴趣的话，那么不妨前往线下的门店亲自试驾一番。
