你以为买车补贴就是简单叠加一笔笔钱吗？最近一位朋友听销售说‘能拿两万补贴’，直到提车才发现是把国家和地方顶格补贴全加一起的画饼——实际上多数情况下二者只能二选一。2026年起，新能源车购置税从全免改为减半，最高省1.5万；旧车换新能源能补2万，换燃油车仅补1.5万；而插电混动等技术门槛还悄悄提高至纯电续航100公里。各地补贴更五花八门：深圳能给1万，南昌可能只有5000，长春等地甚至优先照顾本地车企。真相是：国家与省级补贴通常互斥，厂家补贴才能叠加。申请前务必查清本地政策、白纸黑字写进合同、理清叠加规则。信息不对称往往是亏钱的开始，别光听销售说‘全包’，打开‘汽车以旧换新’小程序自查资格，省下的每一分都是实打实的。
主持人:哎，最近是不是好多朋友都在聊2026年买车这事儿啊，感觉政策一变，整个人都懵了呢。今天咱们这期呢，就来唠唠这个新补贴到底咋回事，重点是帮你避开那些容易踩的坑。话说回来呢，很多人以为补贴就是‘加加减减’的事儿，其实没那么简单，光听销售说可不行。嘉宾:对啊，我身边也有朋友被忽悠了，销售一张嘴就是‘能拿两万’，结果一细问，是把国家和地方的顶格补贴全加一块儿给人画饼呢。所以说啊，咱们得先搞清楚，这补贴到底有几种，哪些能一起拿，哪些只能二选一。你看啊，不然辛辛苦苦算半天，最后发现根本拿不到，那多闹心。主持人:哎，说得太对了，我就怕这个。我本来还觉得，国家给一点，地方再给一点，厂家再补点，加起来不就挺可观嘛。结果你这么一说，感觉这里面水还挺深。那咱们是不是得先搞明白，2026年这政策跟以前比，到底变了些啥？不然连起点都不清楚，后面更算不明白。嘉宾:没错，先得把基本盘立住。从2026年1月1日开始啊，有两个大变化特别关键。一个是购置税，以前买新能源车是全免，现在呢，改成减半征收了，顶多帮你省1.5万元。另一个呢，就是技术门槛提高了，比如插电混动和增程车，纯电续航得达到100公里才行，以前只要43公里。这样的话，好多老款车可能就进不了补贴名单了。主持人:哦——原来是这样啊。那我懂了，不光是钱给得少了，还多了些硬杠杠。就像你买个手机，以前只要能打电话就行，现在还得看是不是5G、内存够不够大。所以有些车，哪怕牌子一样，低配版可能就不符合条件了，对吧？嘉宾:对，就是这个意思。而且不光是新能源车，燃油车那边也有变化。比如说，报废旧车买新能源新车，能补2万元；要是买2.0升及以下排量的燃油车，就补1.5万元。但反过来，要是你把新能源旧车报废了去买燃油车，那这个补贴啊，就没有了。所以说，政策明显是更鼓励大家往新能源转的。主持人:嗯，这个导向还挺明显的。那除了国家给的这些，地方上是不是也有动作？我听说不同城市差别挺大的，像深圳、杭州这些地方，好像补贴还挺多？嘉宾:对，地方补贴这块儿啊，可以说是五花八门。比如深圳，符合条件的话能补1万元；杭州呢，可能给到1.2万元；但到了南昌，可能就只有5000元了。而且啊，有些地方还有‘亲儿子’保护政策，像长春的一汽、上海的上汽，本地车企的车补得多，外地品牌就拿不到这个地补。所以说，你要是没提前查清楚，可能一不小心就少了几千块。主持人:哎哟，这差别可真不小。那我朋友上个月在长春买了一汽的新能源SUV，拿了国补6000，地补8000，加起来省了1.4万，我还羡慕呢。现在听你这么一说，他这算是赶上了好政策，要是换个地方、换个车，可能就拿不到这个数了。嘉宾:没错，他这个案例就很典型。国补6000，地补8000，合计1.4万元，但前提是车得符合条件，人也得在当地有资格。所以说啊，不能光听别人说‘别人拿了多少’，得看自己符不符合条件。而且啊，国家补贴和省级补贴通常只能二选一，不能两个都拿，这点特别容易被销售模糊处理。主持人:啊？不能两个都拿？那我之前理解错了。我还以为是能叠加的。那要是我既符合国家补贴，又符合地方补贴，是不是得自己选一个更划算的？嘉宾:对，就是这样。通常情况下，国家和省级补贴是‘或者’的关系，不是‘和’的关系。你可以选国补，也可以选省补，但不能全都要。不过呢，厂家自己的置换补贴是可以叠加的，这个倒是能加上去。所以你看啊，这事儿就像拼积木，得看哪块能搭在一起，哪块是互斥的。主持人:哦，明白了。那我再捋一遍啊：国家和地方补贴二选一，但厂家的可以加上去，购置税减免也能加上，对吧？那这样的话，我买辆车，最多能省多少？是不是有个上限？嘉宾:是的，有上限。购置税这部分，顶多减1.5万元。报废旧车买新能源车，最高补2万元；买燃油车补1.5万元。地方补贴呢，看各地政策，比如有的给8000元。但要注意啊，同一辆车、同一个人，只能享受一次报废或置换补贴。而且啊，个人在一个自然年度内，最多只能享受一次报废更新补贴。所以这个机会啊，得用在刀刃上。主持人:嗯，这规则还挺细的。那我再问一句，我听说还有个贷款贴息？是不是我贷款买车，国家还能帮我出点利息？嘉宾:对，这是个新政策。从2025年9月1日到2026年8月31日，如果你单笔贷款超过5万元，买家用汽车的话，是可以享受消费贷款贴息的。这个呢，算是额外的一点支持，帮你减轻点还贷压力。不过啊，这个贴息具体怎么申，还得看当地执行细则，建议提前问问银行或者4S店有没有相关通道。主持人:OK，既然咱们把补贴的种类和大概金额聊得差不多了，那接下来是不是得说说，这些钱到底能不能一起拿？我最怕的就是销售说‘全包’，结果到最后发现少了一大块。嘉宾:对，这正是最容易出问题的地方。很多4S店会说‘我们帮你全办’，听着省心，但风险也大。他们可能把不能叠加的补贴全算进去，给你一个虚高的数字。所以啊，最保险的做法是，所有承诺都得白纸黑字写进合同里，特别是补贴金额和到账时间。不然到时候扯皮，你拿不出证据。主持人:哎，这提醒得太及时了。我就怕那种‘口头承诺’，说得好听，一转身就变脸。那除了合同，申请流程上有没有啥要注意的？是不是得先报废旧车才能买新车？嘉宾:其实呢，报废和购车没有先后顺序要求，你可以先买新车，也可以先报废旧车。但有两个关键点得记住：第一，你的旧车必须在2025年1月8日前就登记在你名下；第二，新车在申请审核期间，必须还在你名下。不然系统一查，资格就没了。所以啊，别急着过户给别人，也别买完车立马转给家人。主持人:明白了，这都是细节里的坑啊。那材料呢，都得准备些啥？是不是得跑好几个地方？嘉宾:不用跑腿，现在基本都是线上办。你可以用微信、支付宝、抖音或者云闪付，搜‘汽车以旧换新’小程序，或者登录‘全国汽车流通信息管理系统’网站提交。材料呢，主要是旧车的报废或转让证明、新车的发票和登记证、身份证和银行卡信息。准备好之后，上传就行，审核通过后，一般30个工作日内钱就到账了。主持人:听起来还挺方便的。那最后再总结一下啊，咱们这期聊了这么多，核心是不是就三点：第一，查清楚本地政策再选车；第二，所有补贴承诺都要写进合同；第三，理清叠加规则，别被‘全包’忽悠了。嘉宾:对，总结得特别准。我再补充一句：申请前，先去‘以旧换新’小程序或者当地政务APP自查一下资格，别等到签了合同才发现不符合条件。政策这东西啊，地区差异大，时效性强，具体还得以申请时的官方发布为准。咱们说的这些，只是帮你理清思路，不构成具体承诺。主持人:好，那咱们最后来个小复盘。第一，2026年买车，购置税从全免变成减半，最高省1.5万元，技术门槛也提高了，插电混动车续航得够100公里才行。第二，补贴分国家、地方、厂家三块，国家和省级通常只能二选一，但厂家补贴可以叠加。第三，申请时一定要查资格、写合同、理清流程，别光听销售说。嘉宾:还有一点特别值得记住：信息不对称，往往是吃亏的开始。你听到的和我告诉你的，可能不一样。所以啊，最靠谱的，还是自己去查，自己去确认。别怕麻烦，省下的每一分钱，都是实打实的。主持人:对，这话说得太到位了。咱们开头那个朋友，要是当时知道这些，就不会被销售的话术绕进去了。所以啊，听完这期，大家第一个动作应该是打开手机，去小程序里查查自己符不符合条件。希望咱们这期内容，能帮你明明白白买车，实实在在省钱。我们下期再见！
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