实话实说，35万内的预算，在如今这个高度内卷化的汽车市场，想选一款大五座SUV，可能比较难选，因为可选性太多，面对琳琅满目的汽车产品，容易挑花眼。然而，今天笔者帮大家挑出了3款35万内的长续航SUV，或许能满足消费者的各种续航需求，而且它们都拥有大空间，人坐着舒适，而且大小件物品都能妥帖安放，话不多说，我们一起来盘点一下这三款车，看哪一款更适合你？
（问界M7）
（理想L7）
（纵横G700）
问界M7 2026款 增程Ultra 五座 四驱版（以下称问界M7）
指导价：33.98万
问界M7是一款增程式新能源车，其车长5080mm，轴距3030mm，后备箱基础容量就达到了957L，支持拓展到2252L。其前脸采用封闭式设计，搭配黑色主动闭合式进气格栅，和类似皮划艇桨的前灯带，车顶标配了分段式不开启全景天窗，并为它标配了全景天幕遮阳帘，尾部带扰流板和贯穿式尾灯，整体外观显得很大气。
车内的布局显得很精致，配备了三幅式多功能真皮方向盘、电子式怀挡、10.25英寸全液晶仪表盘、16.1英寸中控屏、10.25英寸副驾娱乐屏、17.3英寸后排液晶屏、车载冰箱、流媒体内后视镜、多色主动式环境氛围灯、HUAWEI SOUND品牌音响、Nappa真皮座椅、68英寸AR-HUD增强现实抬头显示系统等配置，看得出它的配置比较丰富，而且并不是单纯的堆砌配置，而是为用户提供实实在在的便捷功能。
新车支持L2级辅驾，采用HUAWEI ADS辅驾系统，辅驾硬件包括2颗激光雷达在内的32个传感硬件，标配了高速领航、自动辅助泊车入位、循迹倒车等高阶辅驾功能。问界M7采用1.5T增程器+392kW双电机，匹配53.4kWh三元锂电池，零百加速5.1s，CLTC纯电续航315km，CLTC综合续航1625km。新车配备了带智能魔毯功能的双腔空气悬挂，并且可通过车机调整悬挂的软硬+高低，通过性和舒适性较高。
问界M7这款车，配置丰富，性能卓越，续航长，而且空间大，综合实力较强，没有明显的短板。
理想L7 2025款 Max智能焕新版（以下称理想L7）
指导价：32.98万
理想L7是理想汽车旗下的一款增程式新能源车，其车长5050mm，轴距为3005mm，定位于中大型SUV，车尾带490L的后备厢，支持拓展到1881L。新车车头采用半封闭造型，搭配狭长的日间行车灯和矩阵式远近光灯，侧身的车门上配备了隐藏式门把手，车顶配备了分段式不可开启全景天窗，带全景天幕遮阳帘，尾部的贯穿式尾灯，与前灯相呼应，整体形象，也比较大气。
车内的布局简约精致，配备了真皮方向盘、4.82英寸全液晶仪表盘（方向盘上）、车载冰箱、256色氛围灯、15.7英寸中控屏、15.7英寸副驾娱乐屏、13.35英寸HUD抬头显示系统等配置，其中中控屏有高通骁龙8295芯片加持，支持5G网络、语音识别、应用下载等功能。新车支持L2级辅驾，采用理想AD Max辅驾系统，内置NVIDIA DRIVE Thor-U辅驾芯片，具备高/城领航、记忆泊车、自动辅助代客泊车等功能。
理想L7这款车搭载1.5T增程器+330kW双电机，匹配52.3kWh三元锂电池，零百加速5.3s，CLTC纯电续航286km，CLTC综合续航1421km，电池支持3.5kW对外放电和快充，SOC 20%-80%快充需25.2分钟。底盘也标配了带智能魔毯功能的双腔空气悬挂，支持悬挂的软硬+高低调节，过减速带等复杂路况，滤震、避震效果较为明显，舒适性比较高。
理想L7这款车有着较好的产品力，日常上下班可以直接纯电出行，跑长途的话，它的综合续航也能满足需求，车内配置比较丰富，内饰设计也比较有竞争力，实力较为均衡。
纵横G700 2025款 2.0TD 环塔版-探野 5座（以下称纵横G700）
指导价：35.99万
纵横G700是奇瑞汽车推出的一款插混新能源车，其车长5198mm，轴距为2870mm，定位于中大型SUV，行李舱基础容量就达到了966L，可拓展到2195L。纵横G700拥有“方盒子”车身，前脸的车灯和格栅边线条的处理，都显得很硬派，侧身的腰线，倒是很饱满柔和，为它的硬派形象增添了一抹柔性，尾部配备了全尺寸背负式备胎，以备急用。
纵横G700的内饰比较有未来感，车内配备了皮质运动方向盘、35.4英寸广域全液晶仪表盘、15.6英寸中控屏、自动防眩目内后视镜、50W手机无线充电面板等配置，其中中控屏内置高通骁龙8255芯片，配合纵横OS操作系统，具备5G网络、语音识别、OTA升级等功能，还可以在应用商店下载应用，为用户提供了便利。新车支持L2级辅驾，辅驾硬件包括3颗毫米波雷达在内的16个传感硬件，支持透明影像、全速自适应巡航、倒车车侧预警等常规功能。
纵横G700这款车采用2.0T发动机+510kW双电机，匹配34.13kWh磷酸铁锂电池，零百加速4.6s，CLTC纯电续航150km，CLTC综合续航1400km，电池支持6.6kW对外放电和快充，SOC 30%-80%快充仅需10.2分钟。底盘由前、后双叉臂式独立悬挂构成，支持软硬调节。值得一提的是，纵横G700这款车，支持坦克掉头和蠕行模式，搭配35°的接近角和28°的离去角，具备一定的越野性质。
纵横G700这款车是一款具备越野性质的插混SUV，但辅驾系统，明显缺点诚意，少了一些高阶辅驾功能，但内外设计、配置、续航、空间等方面，有较好的表现。
（问界M7）
（理想L7）
（纵横G700）
综上所述，今天盘点的这三款车，都是新能源车，且都是中大型SUV，其中纵横G700加速最快，问界M7综合续航最长，问界M7和纵横G700的装载实力更强，理想L7的辅驾实力更硬核，而纵横G700拥有“方盒子”车身，并具备一定的越野性质。用户根据需求，选择自己喜欢和符合要求的相关车型。
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