这不，工信部刚公示了第410批新车，张雪机车直接扔出了两颗大炸弹，一台是传了大半年的三缸ADV 820X，另一台是披着WSBK厂队涂装的820RR-R，这品牌成立才两年估值就冲到了60亿，这波操作简直是豪赌，一台冲着烂路去一台冲着赛道去，用的都是同一套819cc直列三缸平台，动力系统压到了85kW约合115匹马力。
820ADV这次前脸争议挺大有人觉得丑，鹰眼大灯中间塞个盾形黑块雷达，鸟嘴做了镂空处理线条圆润，这审美被吐槽太直男，整备质量直接干到了218公斤，比之前传的169公斤重太多，差了一个成年女性的体重，这数据一出群里瞬间炸锅，功率从150匹砍到了115匹，这波缩水让人看不懂，这版本座椅高度倒是没细说，但配置单看着确实挺唬人。
820RR-R赛事版涂装是真的漂亮，WSBK厂队同款红蓝赛事版花，去掉了赞助商广告贴纸看着干净，动力方面和冠军版保持一致，最大功率107kW也就是145.5匹，配置拉满前后全可调KYB减震，Brembo卡钳配双浮动盘，还有六轴IMU和弯道ABS，这车零百2.81秒极速290km/h，这堆参数简直就是买信仰，到手就是冠军同款。
赛道成绩确实是很牛气，WSBK拿了六个分站冠军，最后一圈0.019秒绝杀雅马哈，可量产车品控实在让人捏把汗，曲轴箱破裂机油泵供油不畅，甚至还出现爆缸断链条，交付时间直接排到了几个月后，产能跟不上订单压了三万多台，这就是冰火两重天的张雪机车。
