奕境X9开启预售29.98万起|东风+华为乾崑全栈合作

奕境X9开启预售29.98万起|东风+华为乾崑全栈合作-有驾

2026年8月18日,奕境X9在成都正式开启预售,预售价29.98万元起。作为东风和华为乾崑全栈共创的首款车型,它抛出一个很值得讨论的概念——第二代家庭旗舰大六座SUV。

在我看来,第一代家庭旗舰解决的是“把家搬上车”:足够大的车身、舒适座椅、车载冰箱、多块屏幕,把居家硬件全部堆进座舱。但痛点同样明显:智能更多服务驾驶员,三排乘客属于“附带体验”;高阶智驾往往高配专属,家庭用户想要全套能力,必须付出更高的预算。

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奕境X9的思路,是跳出“硬件堆砌”的内卷。它的第二代家庭旗舰,核心是两套角色:全家人的专属司机 + 全家人的贴心助理。不是简单加装华为某一项技术,而是把华为乾崑六大汽车智能解决方案全部上车:乾崑智驾、鸿蒙座舱、赤兔平台、车载光、乾崑车云、鲸鳍通信,全套满配交付给用户。

全家人的专属司机:智驾不再是高配奢侈品,家庭安全放在第一位

对于一台5米级大六座SUV,家庭用户最关心的永远是安全。大车视野盲区大、车重更高,一旦出现风险,车上是一整个家庭。这也是为什么奕境X9选择全系标配华为乾崑智驾ADS 5,没有把高阶智驾做成顶配专属的选装包,这点在30万级家庭SUV市场,是非常有诚意的选择。

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这套系统的逻辑很有意思,官方把它拆解成“聪明大脑”+“灵活小脑”。大脑是ADS 5智驾系统,负责感知路况、做决策;小脑是华为乾崑赤兔平台,依托HUAWEI XMC六域融合架构执行驾驶指令,软硬件原生协同,而不是后期拼接适配。

软件层面搭载全新WEWA2.0智能架构,强调博弈预判能力,不是简单跟车巡航,而是学会像老司机一样处理复杂路况:大车遮挡不盲目超车,雨雪环境主动降速。硬件上全系标配896线双光路图像级激光雷达,可以识别120米外仅14厘米高度的小目标,路面小障碍物也可以被捕捉,解决大型SUV看不见低矮障碍物的痛点。

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安全不能只靠感知硬件。奕境X9搭载CAS 5.0全维防碰撞系统,实现全时域、全方向、全目标、全时速、全天候、全场景六维防护。这里有两个面向家庭场景很实用的功能:驾驶员意外失能之后,车辆可以主动停车、鸣笛、打开双闪,并且拨打救援电话,实现车辆自救;行业首创eAES技术,预判刹车距离不足时,一边减速一边主动避让;感知后车追尾风险,自动开启双闪,必要时主动加速、变道规避追尾风险,这都是针对家庭出行风险做的优化。

数据层面,截至2026年8月18日,华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程突破140亿公里;开启智驾后的安全行驶里程,是普通中国司机平均值的5.27倍。车位到车位功能累计使用突破1亿次,辅助泊车超10亿次。另外RCA漫游巡航辅助,不用设置导航,也可以城市漫游、边走边找目的地,适合家庭漫无目的城市出游;面对断头路、超窄车位,泊车功能也可以从容处理,对于一台体型庞大的六座SUV,降低了日常停车门槛。

全家人的贴心助理:座舱不再只服务主驾,照顾车上每一个人

很多六座车座舱有一个通病:全部交互逻辑围绕驾驶员,后排乘客想调空调、播放音乐,要么喊驾驶员,要么自己拿手机。奕境X9首发鸿蒙座舱HarmonySpace 6,核心目标,是服务车内每一位乘员,而不只是开车的人。

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过去车载语音,需要反复唤醒,不同乘员要分开下达指令,体验像在窗口排队办事。全新一代小艺智能体采用原生多智能体架构,交互变成聊天式沟通,对话过程中,就能完成导航、控车、点外卖等操作,不用刻板下达指令。还有AI陪伴机器人哈蒙蒙,可以吸附在屏幕上,回答问题、哄娃唱歌,对于带娃家庭,是非常具象的场景价值。

AMS舱内多模态融合感知系统是一大亮点,乘员手指向车窗、遮阳帘,只需要说一句“打开那个”,车辆就能理解你的指向,完成操作。对老人、小孩十分友好,不需要记住复杂的语音指令。同时这套系统承担舱内守护工作:儿童身体探出窗外预警、座椅防夹、小孩宠物遗留守护。对于多孩家庭,舱内感知不是花哨黑科技,而是实实在在的安全防线。

硬件配置同样面向全家娱乐。行业首发双17.2英寸蝶羽柔光版双联屏,3.4K分辨率,叠加柔光护眼、低蓝光认证,长时间看屏幕降低视觉疲劳。车载激光投影支持一机五投:巨幕、悬浮窗、单屏、双屏、露天影院模式。21扬声器HUAWEI SOUND音响,全车座位兼顾音质,支持无麦K歌;打通腾讯云游戏,手柄接入就可以玩3A大作。全家自驾途中,不管大人娱乐还是孩子消磨时间,座舱的可玩性被拉满。

我的观点:现在很多旗舰SUV比拼屏幕数量,但如果只有主驾方便操作,后排乘客只能被动观赏,那依旧是“驾驶员的车”。第二代家庭旗舰座舱的要义,是车上老人、孩子、二排三排乘客,都可以便捷使用车辆能力。

空间、设计与预售权益:大六座的底子,家庭场景导向

智能化之外,奕境X9保留了家庭旗舰该有的硬实力。车内有效空间长度3294mm,三排座椅宽度1101mm,保证每一排乘客都拥有体面乘坐空间,拒绝“伪三排”。座椅模式支持一排双零重力、二排超级观影、二三排成床模式自由切换,内饰亲肤材质搭配负氧离子新风系统,兼顾长途舒适性和车内健康环境。

外观采用0.618黄金头高比,搭配星河流光灯组、21英寸轮毂、5C2B车漆工艺;百万像素智慧投影大灯、ISD前后灯幕,兼顾气场和科技交互。车色一共提供阿尔卑斯白、托斯卡纳红、安第斯灰、波尔多紫、里斯本黑、布拉格金棕六款定制车漆,选择足够丰富。

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预售阶段的三项权益,也瞄准家庭用户长期用车:首任非营运车主享受整车及三电终身质保;2000元意向金抵扣5000元车款;锁单之后优先排产交付。对于全新车型,终身质保可以降低很多家庭用户对新品牌的顾虑。

写在最后:第二代家庭旗舰,到底新在哪?

复盘当下30‑40万大六座市场,不少产品依旧走“堆居家硬件”的老路。冰箱、彩电、大沙发固然舒服,但仅仅做到这些,只能叫一台“舒适的车”。

奕境X9的产品逻辑,是把安全智驾、全员座舱交互作为家庭旗舰的核心指标。东风负责整车制造、空间工程、整车品控;华为乾崑输出全套全栈智能方案,不是简单外挂智驾和座舱,六大解决方案全部上车,去实现“专属司机+贴心助理”的定位。

当然也要客观看待:再好的高阶智驾,依旧是辅助,不能替代驾驶员接管;大量全新的座舱交互功能,需要时间去体验磨合,最终好不好用,还要等待实车试驾验证。

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但不可否认,奕境X9提出的第二代家庭旗舰,已经把行业竞争维度拉高:一台面向全家人的旗舰SUV,评判标准不再只是座椅够不够软、冰箱够不够大,更要看它能不能守护全家出行安全,能不能照顾车内每一位乘客的体验。

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