8月20日，长安正式发布CS55蓝鲸超擎混动，定位紧凑型SUV，搭载1.5T发动机与电机组成的混合动力系统，官方指导价为9.89万至11.79万元，限时优惠后降至7.99万至10.39万元。
此次上市提供四款车型，相关购车权益包括用1999元抵扣1.6万元现金礼、启航版再赠送5000元购车红包；若涉及置换，补贴为6000元（针对本品）和5000元（非本品）。以当前限时价格计算，入门级车型的成交价已接近8万元区间。
外观方面沿用燃油版尺寸，车身长4550mm、宽1868mm、高1675mm、轴距2656mm；前脸采用江韵叠浪无边框格栅，辅以V字型装饰与品牌LOGO呼应，星环式LED日间灯提升辨识度。侧面配备镀铬车窗饰条与新样式的五幅低风阻轮圈，尾部采用贯穿式LED尾灯、后扰流板和双边双出排气设计。车身整体并未为新能源车型刻意做过度造型调整。
车内变化不大，配置更偏向智能化应用。采用环抱式座舱，10.25英寸仪表盘与14.6英寸中控屏支持CarPlay、CarLink、HiCar等互联系统，并接入AI云智控模型。车机还具备高德、百度双地图、50W无线充电与场景魔方等功能。座椅方面采用Nappa纹理皮质包覆，主副驾驶位具三种通风模式并可加热，副驾驶配置腿托与八向电动调节。
在空间方面，车内共设23处储物格，后备厢标准容积为475L，放倒后排后扩展至1415L。动力系统方面，iDE-H深度电动化的混动结构由1.5T发动机与电机组成，发动机最大功率110kW，驱动电机最大功率180kW，并装配AI云智控算法。官方给出城市油耗3.89L/100km，WLTC工况下综合油耗4.68L/100km，综合续航约1500km。实际使用会受路况、温度、载重与驾驶方式影响；即使以约4.2L/100km作为参考也具备一定吸引力。
就定位而言，长安并非以极端智能化或高价位取胜，而是在油耗、空间与日常使用成本方面做文章，以争取在15万元档的家庭用户群体。市场竞争不仅来自燃油SUV，还需关注比亚迪、吉利、奇瑞等品牌的混动对手，以及部分纯电和插电混动车型。最终能否实现销量提升，取决于混动系统的平顺性、终端优惠力度及试驾体验等综合因素。
当前限时价确实降低了购买门槛，后续的落地售价与本地优惠将决定实际购车意愿。
