点击上方蓝字 关注聊车
总会有那么一些人，其用车场景后排长期空置，这时候买体型过大的车型不管是售价还是能耗都不够经济。
因而小型SUV还是拥有一定的市场份额，区别于更高级别SUV的榜单，小型SUV榜单基本已经被自主品牌垄断。
第10名：五菱-星驰
榜单位置与5月相当，总销量600余台。
目前主销的是1.5自吸+CVT变速箱，指导价6.58万元，终端实际落地价大体也在6万多。
CVT变速箱在市区走走停停路段，实际体验不错，油耗也比较友好，这套内饰整体也不显廉价。
第9名：长安-CS35PLUS
榜单位置较5月下降3名，总销量1500余台。
全系1.4T发动机，160马力，推动这台不到1.4吨的小车有一定的驾驶乐趣，同级动力属1线梯队。
第8名、起亚-奕跑
榜单位置与5月相当，总销量1700余台。
韩系车在国内基本已经没有多少存在感，但从全球市场来看，其销量仅次于丰田和大众。
韩系车的三大件稳定性其实不错，变速箱因是自己研发的，与发动机匹配也比较好，适合追求稳定的朋友。
第7名：吉利-ICON
榜单位置较5月上升2名，总销量2000余台。
这套偏硬派线条的车身和内饰设计在这个级别并不多见，有自己的特点。
标配1.5T发动机，180马力，加速7.9秒，油车这级别算挺猛的，26款即将上市，销量还有上升空间。
第6名、瑞虎-3X
榜单位置较5月上升1名，总销量2000余台。
1.5L自然吸气的版本指导价为5.79万元，终端还有一定优惠，实际落地价6万元以内。
奇瑞年出口量达百万级别，且主要为油车，一定程度上反映其油车的质量水准总体不错。
第5名、领克-06
榜单位置较5月下降1名，总销量3400余台。
领克的外观设计具有自己鲜明的特征，比较符合一些年轻群体对“个性”的需求，内饰做工细节也比较好。
溜背式造型对后备箱空间有一定的影响，284L的后备箱容积在同级别并不占优势。
第4名、睿蓝汽车X3PRO
榜单位置较5月上升1名，总销量4100余台。
属吉利旗下品牌，就是早期远景X3造型，车长仅有4米，适合后排不经常坐成年人的情况使用。
1.5CVT指导价5.79万，终端还有一些优惠，排量虽小，但考虑车重1.1吨多，日常代步动力基本够用。
第3名、传祺-GS3
榜单位置与5月相当，总销量4300余台。
尺寸在小型SUV中具备一定优势，车长达到了4.4米，轴距2650mm。
1.5T的发动机，推动这台1.4吨的车子基本够用。
第2名、奇瑞-瑞虎5X
榜单位置与5月相当，总销量5200余台。
瑞虎5X主要是价格存在一定优势，且有手动挡选择，1.5T的版本起售价比传祺GS3接近低了2万，内饰观感不错。
但价格低总会有地方做出妥协，1.5T的发动机马力156，与主流的1.5T发动机存在一定差距。
万里扬的国产CVT变速箱，市场反馈也不算太好。
第1名、吉利-缤越
榜单位置与5月相当，总销量10000余台.
1.5自吸发动机和1.5T发动同台销售，适合对动力不同要求的群体。
1.5T发动机百米加速7.6秒，尾部共4个排气孔，运动属性拉满，对一些年轻人具备较强吸引力。
总结
早期小型SUV中的霸榜车型XRV、缤智、目前月销量仅有几百台。
万年不变的1.5L自吸发动机搭配10来万的售价，在现在的中国市场，注定没落。
全部评论 （0）