16.99万的中大型SUV，油耗1.2L+续航1400km，还配电磁悬挂

16万多买中大型SUV听着就离谱，奇瑞风云T10确实把价格打下来了。电磁悬挂、1.2升油耗、1400公里续航，参数看着挺唬人。但月销1388台排同级第27名，市场反应很诚实，这车到底哪里有问题。

先说最大的槽点，尺寸注水严重。标着中大型SUV，实际4850毫米车长2820毫米轴距，和瑞虎9燃油车基本一样。两台车停一块肉眼都看不出差别，这算哪门子的中大型，明明就是中型SUV的尺寸。

动力账面数据确实漂亮。顶配四驱版462马力700扭矩，4.9秒破百，这性能够暴力。两驱版224马力也不弱，8.8秒破百家用够了。1.5T发动机44.5%热效率也算先进，技术含量不低。

油耗是真正亮点。WLTC工况1.2升百公里，亏电状态也才6.8升，这数字确实香。34.46度电池包，两驱版纯电续航160公里，四驱版148公里，日常通勤基本用电就够了。

但外观设计真的拉胯。车头还是燃油车那套复杂造型，没有新能源车该有的简洁感。和那些造型前卫的新势力比起来，风云T10确实显得土气。这年头颜值就是竞争力，设计落后直接影响销量。

内饰倒是有点高级感。双12.3英寸屏幕，木纹饰板，电子怀档，整体营造出不错的档次感。索尼音响全系标配，高配14个扬声器还有座椅扬声器，这配置确实厚道。

电磁悬挂全系标配是加分项。这配置在20万以下车型里不多见，对舒适性和操控都有帮助。奇瑞在配置方面确实舍得下本，入门版就有很多高端配置。

空间表现中规中矩。全系5座布局，可选6座但意义不大。2820毫米轴距对5座车够用，但绝对称不上宽敞。这尺寸叫中大型SUV确实有点夸张。

销量惨淡说明市场不认。上个月突然爆发到1388台，但之前几个月都是两三百台的水平。同级第27名的排位很说明问题，消费者用脚投票最诚实。

品牌力也是劣势。奇瑞在轿车和小型SUV领域有点声音，但中大型SUV还是新手。和理想、问界这些在大SUV市场站稳脚跟的品牌比，影响力确实差不少。

定价策略有问题。16.99万的起步价看着便宜，但这个价位消费者选择很多。要性价比有国产新能源，要品牌有合资插混，风云T10的定位比较尴尬。

适合什么人买呢。看重配置性价比胜过品牌面子的务实用户，对奇瑞品牌有认同感的忠实粉丝，预算有限但想要大空间插混SUV的家庭。如果你在意颜值和品牌力，还是看看别的。

总的来说，风云T10就是奇瑞试水高端市场的产品。配置给得足，价格也不贵，但设计和品牌力都有明显短板