重磅！欧康动力与福田传迅战略整合，实现1＋1＞2

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7月7日，福田芯官方微信公布了欧康动力与福田传讯战略整合的消息。

欧康动力高质量转型创新发展迈出重大步伐。近日，欧康动力系统事业部召开干部大会，传达北汽福田关于欧康动力与福田传迅整合的相关要求，统一部署组织架构、资源配置和业务流程等规划调整，加快推进两个业务快速整合后续的管理工作，构建起欧康高效动力总成制造体系，着力提高动力领域核心竞争力。

欧康动力党委书记、总裁李自强指出，此次整合是全面战略升级、能力再造的最佳选择，也是积极应对市场变化，满足用户需求的必然选择。欧康动力系统事业部要全面落实公司的“三个全面”，聚焦主责主业，锚定“国内+海外”主赛道，在业务上，欧康发动机和传迅变速箱两个品牌，要形成优势互补升级，构建起研发、制造、运维一体化发展模式，形成“1+1＞2”发展格局。同时要从优化组织架构、人才队伍、区域布局等方面制定统一发展策略，燃动高质量发展强大引擎。

李自强强调，各级领导干部要坚持“一家人、一条心、一个目标、一起拼”的融合理念。在思想上要提高认识，在行为上要深度整合，将思想和行动统一到欧康动力业务的发展上来；彼此之间要建立起互相紧密的信任关系，不分你我，只有我们，大家集智聚力，向着共同的目标，积极拓展未来业务的战略空间，向公司交出一份合格的答卷。

作为福田汽车的“自主动力担当”，欧康动力的主要产品为F2.5和F2.0柴油机，以及F2.0-48V及P2混动产品，产品配套范围涵盖轻卡、小卡、VAN、皮卡、越野车等全场景车型。而福田传讯的前身则是采埃孚福田自动变速箱（嘉兴）有限公司，原来主要生产Ecolite 5S和6S的5挡、6挡手动变速箱，现更名为福田传讯变速箱（嘉兴）有限公司。

随着欧康动力和福田传讯战略整合的推进，可以预见：福田汽车将构建另一条自主可控的、更具竞争力的轻型车动力链，进一步提升和加强福田汽车在轻型商用车领域的竞争力。公开信息也印证了上述判断：2024年5月起，福田汽车完成原福田采埃孚股权回购，确保轻型变速箱核心零部件自主可控。

2019年4月18日，采埃孚与福田的两个合资工厂投产下线仪式在嘉兴举行。在嘉兴投产的采埃孚与福田共设立两家合资公司，其中一家合资企业（采埃孚福田自动变速箱（嘉兴）有限公司，简称采埃孚福田）生产的是重型变速箱，采埃孚与福田的股比为51%：49%。另一家合资公司（福田采埃孚轻型自动变速箱（嘉兴）有限公司，简称福田采埃孚）生产的是轻型变速箱，采埃孚与福田的股比是40%：60%。

根据天眼查消息，福田传讯变速箱（嘉兴）有限公司由北汽福田汽车股份有限公司100%持股，2024年6月，采埃孚（中国）投资有限公司从福田采埃孚中退出，福田汽车的持股比例从原来的60%升至100%。而采埃孚福田的股比保持不变，仍为51%：49%。