咱就说现在新手买车有多难吧！刚拿驾照想练手，兜里就三四万预算，想买个合资紧凑车，难如登天！新能源车倒是便宜，但入门价也要五六万，充电还麻烦。可最近有车友说，3.5万就能全款提MG5手动挡，这是真的吗？咱今天就好好唠唠。
先说说这3.5万咋来的。MG5 2023款180DVVT手动青春风尚版，官方指导价6.79万呢。但现在有置换补贴8000 - 10000元，要是你有旧车报废，还能再拿3000元补贴，再加上库存车折扣1.2万（得是2023年5月上市的库存车），算下来可不就3.5万左右了嘛。不过啊，这有个前提，你得有旧车置换，要是首次购车可享受不了这优惠。而且这是手动挡低配车型，还是2年的库存车，轮胎、油液可能得更换，成本大概2000元，这些都得考虑进去。
咱再看看这MG5的产品力，和轩逸1.6L手动挡比比。先说外观，那夸张的直瀑式前格栅，比轩逸霸气多了，还有溜背轿跑车身和小鸭尾设计，轴距2680mm，车长4675mm，比轩逸长65mm，宽度多30mm，全系标配LED大灯，轩逸同价位可还是卤素灯呢，妥妥的运动风，25 - 35岁追求个性的年轻人看了准喜欢。
空间表现也不错，我178cm的个儿坐进去，前排头部空间4指，后排腿部空间2拳多，头部也有4指，横向空间比轩逸还优。后排座椅还能整体放倒，能扩展1200L后备箱空间，家庭郊游装点行李、儿童车啥的完全没问题。就是座椅是织物的，还得手动调节，不像轩逸能选装皮革座椅，有点小遗憾。
动力操控方面，手动挡那是有人爱有人愁。1.5L四缸发动机，129马力、158N·m，和轩逸1.6L的135马力、159N·m差不太多。5MT变速箱，百公里油耗6.2L，比轩逸CVT高0.5L，不过喜欢驾驶操控感的朋友肯定觉得爽。底盘调校前麦弗逊+后扭力梁，滤震偏硬，弯道支撑性比轩逸的舒适调校好多了，就是过减速带时有点颠。
配置上，倒车影像和定速巡航是标配，同级里3.5万级有定速巡航的可就它一家。但中控屏只有7英寸，还没智能互联，也没有车身稳定系统，雨雪天开车可得多注意。
那啥样的人适合买这车呢？刚拿驾照想练手的新手，三四线城市通勤代步的用户，还有预算严格控制在4万内的家庭首车用户，选它准没错。但买的时候得避坑，库存车要检查轮胎生产日期，得是2023年以后的，发动机机油状态、电瓶寿命也得看看，砍价时记得让商家更换三滤。手动挡的话，建议去试驾30分钟拥堵路况，看看离合踏板力度你能不能适应，别买回来开不惯。
和竞品比呢，吉利帝豪手动挡3.8万，空间略小，还少了定速巡航；长安悦翔3.2万，动力弱，还没有LED大灯。再和轩逸经典款比比，轩逸经典款6万起，这3万元的差价都够覆盖3年油费了，性价比咋样一目了然。
日常通勤开这车，非拥堵路况下手动挡的驾驶乐趣那是电动车比不了的，一脚离合一脚油门，自己掌控挡位，多带劲。养护成本也不高，小保养300元/次，比涡轮增压车型低20%，保险年均3500元，含车损险，挺划算。
总结一下，3.5万买到紧凑级尺寸、四缸发动机和实用配置，性价比在同级合资乞丐版里那是碾压级的。但手动挡有操作门槛，库存车也有维护成本，要是非驾驶爱好者，建议加5000元选自动低配版。最后问问大家，要是你，能接受手动挡和库存车，去捡这个漏吗？
全部评论 （0）