看看马来西亚12月纯电车销量达到8,123辆，宝腾e.MAS7以937辆领先特斯拉Model Y和Model 3，前五榜单中多个中国品牌车辆表现抢眼

马来西亚的电车市场在12月份真是热闹非凡，销量一下子冲到了8,123辆，这数字可不小。其中最亮眼的，要数马来西亚自己家的品牌宝腾，他们的e.MAS 7这款车卖了937辆，一下子就坐上了销量的头把交椅。这可比大家熟悉的特斯拉还要厉害一点。

特斯拉的Model Y和Model 3紧随其后，Model Y卖了911辆，Model 3也卖了903辆，两者加起来的量很大，说明特斯拉在当地还是很有号召力的。宝腾能超越它们，也挺让人惊喜的，毕竟是本地品牌嘛，更能抓住当地人的心。

再说回到前五名，除了宝腾和特斯拉这两家，剩下两个位置都被中国的电车品牌给占了。比亚迪的海狮07表现也很不错，卖出了885辆，紧紧跟在特斯拉后面。这车颜值高，配置也好，看来很受当地消费者欢迎。

接着是极氪7X，这款车卖了679辆，也成功挤进了前五。极氪作为中国的高端电车品牌，能有这样的成绩，说明它的品质和设计理念在海外也得到了认可。

看了这个榜单，会发现一个趋势，那就是前五名里，中国的电车品牌已经占据了两个席位，而且比亚迪和极氪都是很有实力的选手。再往后看，榜单上剩下的很多车型也都是来自中国品牌。

比如小鹏、蔚来、理想等等，虽然没有在前五，但它们的销量加起来，也足以显示出中国电车在马来西亚市场的强大势头。这些车不仅配置丰富，科技感十足，而且在价格上也很有竞争力，给当地消费者带来了更多更好的选择。

举个例子，极氪009这款车，虽然价格不便宜，但在马来西亚也卖出了149辆。这车是一款豪华MPV，空间大，坐起来舒服，非常适合家庭或者商务用途。它能卖出这个数量，也说明了马来西亚市场对高端电车的需求也在逐渐增长，而且中国品牌的高端车型也慢慢被大家接受和认可了。

马来西亚的电车市场看来是越来越热闹了，不光有本土品牌的崛起，国际巨头特斯拉也在拼命追赶，中国电车品牌更是像黑马一样，在各个细分市场都展现出了强劲的竞争力。这种趋势下，电车已经成了当地人出行的新选择，而且选择变得越来越多样。

大家对电车的接受度也越来越高，无论是想找性价比高的，还是追求豪华体验的，都能在市场上找到心仪的电车。品牌之间都在努力推出新车型，抢市场，竞争也越来越激烈，这对消费者来说，无疑是件好事。

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