小电动车的后轮破了，我第一反应是去找修车师傅更换。可是一问，他开口就是80块，顿时让我犹豫了。毕竟修车点离我家还有好几公里，轮胎一破就完全瘪了，推过去是不可能的，拉过去还得找车，既费事又费钱。左思右想后，我决定走一条“自力更生”的路——自己动手搞定。
于是我上网买了一个新轮胎，价格才17块。收到货那一刻，我就迫不及待地开始拆卸。别看小电动车体积小，拆后轮可不比摩托车轻松，反而更麻烦——小零件特别多，还得注意各种线和卡位。幸好几天前我就给螺丝喷了除锈剂，前半程拆装比想象中顺利。
真正的难题出现在装新胎的时候。小轮胎的材质太软，加上有马达电源线在旁边碍事，轮胎活动范围受限，手上几乎无法施力。摩托车轮胎至少有硬度，装起来还能用点技巧，这软胎让我费了好长时间。翘来翘去，始终不在“点”上。
想着反正是孩子骑坏的，拉来帮忙也是一种“教育”。结果他一副不耐烦的样子，几乎帮不上什么忙。两个人折腾了半天，轮胎依旧卡在原地。无奈之下，我又喊来家里的“女侠”一起上阵，三个人合力捏着轮胎，这才终于把它装好。事实证明，缺一个人，我是真的搞不定。
然而好戏还没完，等到打气的时候才发现气泵对这个新胎没效果——无论怎么打，胎压就是上不去。我的脑袋“嗡”地一下，差点直接放弃。最后，我使出了绝招：补胎液。一通操作下来，轮胎乖乖鼓了起来，不用再去修车铺打气，真是解了燃眉之急。
后续的刹车调节、垫片安装又是一阵细致活，小电动车看似简单，但细节一点不少。各种螺丝、间隙调节都得精确到位，不然骑起来就是各种异响。前前后后花了三个小时，我才算把整个维修收尾。
虽然过程又累又折腾，但看着换好的轮胎，我心里满是成就感。不仅比找修车铺省了钱，更收获了满满的经验。下次再遇到这种情况，我可是有底气自己轻松搞定了。
全部评论 （0）