年轻人的第一台“个性方盒子”？比亚迪方程豹钛3多款车型怎么选

方程豹钛3的配置从入门到顶配，核心差异集中在驱动形式、悬挂系统和舒适科技配置上。全系标配了501公里CLTC纯电续航和天神之眼C高阶智驾系统（DiPilot 100），这在同级中很有诚意。

后驱智驾Pro版 (13.38万元)：

这是入门版，核心优势在于价格，提供了501km续航、高阶智驾等基础盘。适合预算严格受限，但对纯电续航和基础智驾有刚需的用户。

后驱智驾Max版 (13.98万元)：

比Pro版贵了6000元，主要升级在于增加了云辇C智能阻尼车身控制系统和主动预瞄系统。这套组合能显著提升行驶质感，过坎更柔，过弯更稳，是性价比很高的选择。

后驱Ultra版 (14.98万元)：

这是新增的高配后驱车型。在Max版基础上，增加了帝瓦雷音响、智能冷暖冰箱、电动前备厢、车载麦克风/手电筒等提升舒适性和玩乐属性的配置。适合追求精致驾乘体验和车辆可玩性的城市用户。

四驱智驾Max版 (15.38万元)：

核心升级是搭载了双电机四驱系统，系统综合功率达到310千瓦，零百加速仅需4.9秒。同时，也配备了后驱Max版的云辇C和主动预瞄。这是用相对亲民的价格获得强劲动力和更好脱困能力的选择。

四驱Ultra版 (16.38万元)：

在四驱Max版的基础上，增加了与后驱Ultra版类似的豪华舒适配置，如帝瓦雷音响、冰箱等。适合既追求强悍性能，又不愿在舒适性上妥协的玩家。

四驱无人机版(原19.38万元，现17.78万元)：

这是曾经的顶配，现在价格已调整。最大特点是可选装由比亚迪与大疆联合开发的灵鸢智能车载无人机系统，实现跟车拍摄、一键成片等功能。目前无人机改为选装，价格门槛降低，适合预算充足、热衷前沿科技潮玩的极客玩家。（无人机型号为大疆air3s）

城市通勤为主，追求性价比→ 后驱智驾Max版 (13.98万元)

这款是大多数人的优选。云辇C和主动预瞄对行驶质感的提升显著，是“花了钱就能体验到差别”的配置，能让日常代步更舒适惬意。

注重生活品质与科技潮玩→ 后驱Ultra版 (14.98万元)

后驱Ultra版用合理的价格打包了帝瓦雷音响、智能冰箱等提升幸福感的配置。而调整售价并改为选装无人机后的四驱无人机版，则让这一顶级科技玩法不再遥不可及，值得科技发烧友关注。

在15万级带有“方盒子”风格的纯电SUV市场，钛3主要面临以下挑战：

奇瑞iCAR 03 ：这是钛3最直接的对手。iCAR 03的优势在于起售价更低，并采用了更偏向传统越野车的全铝大梁车身，车身刚性更强。但其主要短板在于智能化，智驾系统仅为L2级辅助驾驶，无高阶领航功能，车机生态也相对保守。

选择建议：如果你预算极其有限，且更看重传统的“硬派”车身结构，iCAR 03是备选。但若你追求更优的智能驾驶体验、更快的加速性能和更精致的科技潮玩感受，钛3是更好的选择。

smart精灵3 (约16.49万元起) & 极氪X (约14.9万元起)：这两位是都市精致风格的代表。它们的优势在于品牌时尚感、内饰设计精致度。但在核心的续航（钛3全系501km续航是亮点）和智驾硬件的标配程度上，往往不如钛3有诚意。

选择建议：如果你的用车场景完全局限于城市，并且非常看重品牌调性与内饰的都市感，可以考虑它们。但钛3能提供更硬朗独特的造型、更全面的智驾基础和更强的性能。

综合真实车主的反馈，方程豹钛3的优劣势比较鲜明：

满意的方面：

性能与操控：“4.9秒的加速”带来的推背感是车主们津津乐道的亮点。云辇C悬挂被评价为“过减速带像踩棉花，弯道里悬架硬得跟健身教练的肱二头肌似的”，兼顾舒适与支撑。全时四驱系统也给人带来很强的安全感。

用车成本：纯电驱动使得日常使用成本极低，有车主算账“开4000公里电费才500块，以前开油车得2000多”。

设计与功能性：“方盒子造型”颜值高，回头率不俗。电动前备厢和后挂“小书包” 提供了多样且实用的储物空间。

吐槽的方面：

细节与舒适性：部分车主提到“新车状态下，能够明显地闻到来自于皮革座椅的味道”，但通常散味后会减轻。由于方盒子造型，高速行驶时风噪会比较明显。此外，后排座椅未配备通风和加热功能，对后排乘客的照顾稍有不足。

车机系统：功能丰富，但“菜单层级有点深”，刚上手时需要一定的学习成本来适应。

正如我们之前所说，比亚迪的销量9月份虽然接近40万辆，但高端车型增长缓慢，而众多车型所在的价格区间竞争激烈，方程豹探索出的方盒子+越野系列增长不错，或许未来是个不错的大热门车型。所以，你们觉得钛3怎样？