六座SUV究竟该如何选择？实际上目前更多指的是现款车型，而一个月之后，更多全新车型将会亮相，如D19、大唐、智己LS8、享境等。那么，当下选择六座SUV怎样更为合理呢？
15万——零跑C16千般努力、万般逞强，不如选对赛道。这便是零跑C16畅销的底层逻辑。尽管它存在一些小瑕疵，但从结果来看，若想在20万以内购置6座SUV，就绕不开零跑C16这款车。
尤其它还提供增程 + 纯电双版本布局，以及激光雷达版本、高阶辅助驾驶系统可供选择，降低了6座SUV的准入门槛，并且给出了同价位车型少有的越级配置，能有出色的销量反馈也在情理之中。
开年之际，零跑也跟上了购置税补贴政策，现阶段零跑C16有8k的购置税补贴、5k的本品增换购补贴，还有5k金融贴息，免费赠送价值2k的个性配色以及5k积分，2年娱乐流量免费，首任车主还享受终身整车质保政策。
主打性价比，强化了用车成本、购车成本方面的优势，对于刚需6座SUV的用户来说，值得入手。
17万——东风奕派008一方面，15 - 20万这个价位区间确实存在巨大机遇，但遗憾的是，东风奕派008有些难以把握。
它的优势在于空间大、价格实惠，整体配置的体验感不错。不过短板也很明显，即品牌影响力不足，难以支撑较高的售价，即便其定价已相对合理且有诚意，但与消费者的心理预期以及市场预期仍存在较大差距。
更遗憾的是，市场有需求，但并非对奕派008有需求。庞大且可观的潜在份额，将会逐渐被后来的新品以及下探到20万以内的旗舰型6座SUV所包揽。但就当前车市环境而言，奕派008的性价比和可选择性还算较高。
19万——吉利银河M9曾经爱答不理，如今追悔莫及！很多人不理解，为何银河M9上市前后，坊间的态度转变如此之大。未上市之前，人们对其18.4kWh电池组嗤之以鼻、冷嘲热讽，上市之后却大呼真香。
因为没想到它如此有诚意，价格低至17万 +，原本以为至少要卖到19万以上。2万的心理预期价格差距，足以让消费者感到惊艳。其实银河M9入门版本车型的纯电续航确实是个短板，但价格也着实诱人，前提是把它当作一辆安全的6座油车，就更容易接受。
看看探险者和雷克萨斯NX，六座车型要三十多万，而银河M9门槛只需17万 +，难道没有优势吗？除了续航和辅助驾驶，基础配置也相对丰富，能保证不错的用车体验。
25万——智己LS8要说有爆款潜质，智己LS8值得一票。它的推出可谓占尽天时地利人和，时间上3月是个不错的节点。而且智己LS9在高端新能源市场已拥有一定的声量、体量和认可度，智己LS8门槛更低，接受度也更高。从车型本身的实力来看，智己LS8的核心产品力底层逻辑与智己LS9同源，包括增程和辅助驾驶系统。看点还在于，智己品牌计划在2026年推动L3级别的辅助驾驶系统发展和线控转向技术落地，出现在LS8高配车型上的概率很大。
并且从智己的产品架构体系来看，智己LS8在定价上有很大主动权，在这一批即将上市的竞品中更具优势。不过高通骁龙8155芯片不算突出亮点，不知实际上市时是否会有调整。所以不着急的朋友可以再等等。
28万——理想L828万左右的预算，其实有两个方案。一是等待腾势N8L等产品进行价格调整，随着乐道L80以及智己LS8等车型登场，这类定价在28 - 30万左右的六座SUV产品，都会陆续进行价格调整，以抵御市场波动和冲击。
另一个方案可以考虑理想L8，其优势在于经过了充分的市场检验，稳定可靠性出色，虽然在辅助驾驶方面还有提升空间，但现阶段理想L8给出的优惠力度大。
有4万的限时现金补贴，还有0首付低利率等金融政策配合，降低了购车门槛。此外，理想车主复购权益和基础权益可同享。如果认可理想品牌的口碑和市场反馈，可以入手L8。
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