标配四驱+高阶智驾，哈弗SUV今年能否靠它冲销量？

最近车圈里有个挺热闹的话题——油价涨得让人心慌，大伙儿加油时总忍不住多看两眼新能源车。这不，哈弗汽车带着全新二代枭龙MAX杀入市场，直接把四驱系统和智能驾驶两大绝活打包成了标配。要说这车有多硬核，光是看它车头那排能自动调节远近光的72颗LED灯珠就够带劲，晚上开车像自带探照灯似的，190米开外的路牌都能照得清清楚楚。

要说这车最让人眼馋的，当属长城最新研发的第二代Hi4混动系统。这套动力总成可不简单，1.5T发动机配上前后双电机，硬是能爆发出595牛·米的恐怖扭矩，这力气比路上跑的多数越野车都猛。更绝的是后桥那个智能解耦系统，车速一过63码就自动断开后轴，高速上跑着跑着百公里油耗愣是能省下大半瓶矿泉水。身边开过试驾车的朋友都说，这车起步那下推背感，跟坐过山车似的，但油耗却跟普通家轿差不多。

智能驾驶方面这回算是放大招了。Coffee Pilot Plus系统不仅能在高速上自动变道超车，连城里堵车时的加塞都能从容应对。上周有媒体实测，在北京晚高峰的二环路上，这车愣是自己从国贸开到了西直门，全程就接管了两次。更贴心的是那个跨层记忆泊车功能，在地库转悠时就像请了个代驾司机，遇到死胡同还会自己倒车找路。

空间表现绝对对得起它四米八的车长，后排座椅放倒后能塞下三个28寸行李箱外加两箱矿泉水。主驾驶座椅带按摩通风这事，让跑长途的网约车师傅都直呼内行——上回遇到个开这车接单的师傅，人家说现在每天收工回家腰不酸腿不疼。要说细节上的巧思，中控台下那个带散热功能的手机无线充电板真是深得人心，夏天导航再也不怕手机发烫死机了。

面对比亚迪宋系列这些老对手，哈弗这次算是把家底都掏出来了。预售13.88万起的价格，比同配置的竞品便宜了整两万块。更狠的是连入门版都给配齐了L2+级辅助驾驶，这招直接把隔壁4S店的销售顾问都整不会了。听说有些地方已经出现订车排队的情况，特别是那个能续航165公里的长续航版，现在下单得等一个月才能提车。

要说这车能不能帮哈弗打个翻身仗，从最近的市场反响来看还真有戏。毕竟在十五万以内能买到带电四驱还带高阶智驾的中型SUV，放在去年根本不敢想。现在就看正式上市时会不会再放点价格惊喜，要是顶配能压在17万以内，估计今年SUV销量榜上又要多匹黑马了。