众所周知，九号M5系列是九号电动车的全能型的旗舰车型，相比较E系列的旗舰，M5更注重实用性兼顾的也更加全面。M5系列目前提供了M5 100、M5 125和M5 200三个型号，其中100和125比较接近，但是125和200之间的差异拉的比较大，不管是价格还是性能配置，这两个型号之间都存在着巨大的空缺，可能九号也意识到了这一点，所以8月份的新车公告当中，出现了一款新的M5型号。
从M5新型号的申报信息和申报图上看，九号M5申报的新型号配备了ABS功能，同时配备了前100/80-12、后110/70-12的轮胎，不过轮毂样式和M5 100以及M5 125不同，甚至与M5 200也不同，是一种新设计的轮毂造型，但是就目前能看到的规格看，新款是介于M5 200和M5 125之间。
申报数据还显示，M5新信号的最高车速75km/h，而M5 125的极速数据为70km/h，不过新型号的功率为4kw，M5 125的电机功率是2.7kw，差距还是有点大的，还有个值得注意的是，这个新型号的整备重量是176kg，要知道九号M5 200的整备重量才169kg，为什么会变重可能是因为电池的缘故。
根据上述的新车申报信息猜测，九号M5的新型号定位，必然是在125和200之间，所以小编大胆猜测新型号的命名可能是M5 150，因为九号M5的命名规则有点像燃油摩托车，所以如此猜测并没有无的放矢。如果但从申报信息上看差距似乎也并不是特别大，可能在配置层面会有更多的差异。
电摩与燃油摩托车的最大区别，不只是电机、电池这些，在小编看来更多的是型号，因为电摩车型的型号太多了，一个外观之下能有N种型号，而九号M5自然也逃不开这种特性，以后各种各样的型号会越来越多，不同的电机、不同的电池、不同的配置搭配，就能够衍生出各种型号。
