这辈子也没想到，买辆车居然能像在菜市场挑把葱一样方便快捷，“电车级”的高配直接被带回家了。

荣威i6开启预售了，这价格真是实惠啊！起价六万五千九百元起步，顶配也只有七万多一点，你看看那些还在苦苦支撑的合资旧车怎么活？

说到底这辆车值不值得，咱们得把心思往后倒一翻。

你还记得两年前买车的时候吗？

六七万块钱，什么配置？

手动挡、收音机、塑料内饰，能有个空调就算不错了。

但是现在怎么样？

荣威直接把8155芯片塞到这台油车上，屏幕达到15.6英寸，并且还配备了一个大模型，坐在车里跟它聊聊天，它的反应速度比我的老破手机快多了。

这哪里是油车，分明就是个装了油箱的智能终端嘛！

虽然它价格便宜，但是人家却是用造电动车的标准来生产这辆车。

摸一摸内饰，大面积软包包裹着的手感，并不是这个价格应该有的。

还有德系的激光焊接工艺，一听就知道是奔着耐久去的。

厂家声称做过了相当于三十万公里的耐久性测试，那如果真的给用户使用的话，岂不是要开到报废了都不会坏？

最让我费解的就是“国民机皇”发动机了。

WLTC工况下的油耗只有4.26L，真的省了很多。

现在油价行情，省下来的钱就是自己口袋里的钱。

动力与油耗这对老冤家这次被荣威给抓住了，既要跑得快又要省油，这台发动机确实有本事。

咱们现在来谈谈这辆车带来的两个想法。

第一个问题就是，燃油车到底死透了吗？

很多人认为买电动车才是时尚，但是这辆车一放在这里，六万多元的价格没有充电烦恼、里程问题也没有解决好智能配置也全配上了这就是咱们老百姓最实际的家轿。

不是所有的油车都是落后产能？

只要技术平权做的好，油车也可以打。

另外一个就是“技术平权”这四个字，这也正说到我们的心坎上了。

以前只有二十万以上的车才有的智能座舱，现在下放到六万元左右了，这就叫技术平权。

车预售时给出的金融礼、金钞权益，那是真金白银的心意，在刚需家庭看来就是最好的礼物了。

也就是这辆车，让我觉得燃油车还有大戏可唱。

现在电动车吵得厉害，真正到了下沉市场、真正的老百姓日常生活中去的时候了，耐造又省油而且带点智能小浪漫的车才是好东西。

买辆车，图的是省心、放心、舒心吧？

荣威i6这次的操作没有玩弄虚伪，把国民家轿的标准重新树立了起来。

如果手里正好存着几万元钱，打算买一辆代步车的话，这辆车放在那儿也没什么好挑剔的。