在升仕150X凭借价格和性能火出圈之后,1万出头似乎就成为了一部分人买150踏板的价格基准,这不,又一位选手将价格定在了1.1万元以内。
这次的卷王是无极翼龙SR150R,售价10980元。车如其名,这台150龙骨踏板居然给设计了破风翼,整车外观具有较强的侵略性,不过具体好不好看,就交给大家去评价了。
来看动力部分,翼龙SR150R搭载一台150cc水冷四气门发动机,最大功率11.6kW,最大扭矩14.7N·m,这个动力参数算不上惊艳,但无极的150动力平台也比较成熟了,可靠性方面基本是不用担心的,双通道ABS和TCS没有缺席,这两大配置基本是当下150踏板的标配。
实话实说,从产品力来看,无极翼龙SR150R是不如升仕150X那么出彩的,后者不仅价格低,动力也强,油箱也大,座桶空间也大,并且操控还不错,这些都是150X火出圈的原因,对比起来,无极这次的新车显得不够强势。
但不管怎样,无极作为国产大厂,也是豁出去卷了,估计经过这么几轮的价格战,无极已经开始重新审视150踏板市场,开始把目光放在了一万出头这个基准线上,但怎么破局、怎么实现一鸣惊人,无极还得向升仕学学。
另外,有无极的地方,就肯定少不了春风,春风的150SC预计今年会上新,但速度着实有些慢,起码春风的150平踏还没搞出来,如今150阵营只能靠着复古踏板150AURA苦苦支撑,作为另一卷王,春风新平台的150踏板、150平踏会怎么定价,也非常有悬念。
可以肯定的是,2026年诞生的150踏板,除非品牌影响力很大,又或者是产品力特别强,否则超过1.5万就会很难站稳脚跟,150踏板的溢价已经差不多被削完了,大家也都知道150踏板实际价值是多少。
更难混的是那些高端125踏板,售价如果还是一万多,势必会被如今的150踏板抢走一部分目标客户。
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