阿维塔07改款风声出来，微信群里炸开了锅。我侄子去年提了一台现款，正琢磨能不能趁换代捡个落地价，跟我嘀嘀咕咕半天。那天我路过4S，顺手拐了进去冷看两眼，销售妹子还递了杯温水，说新款下半年有动静。新消息、传闻加八卦，七零八碎一堆，细细翻着大家聊的，多少能拼凑出点门道。
电池这块儿，哥几个反倒是最操心的。老款是39和45度那俩，工信部报个200、250公里纯电，日常跑一趟郊区差不多。新款据说会掏出52度的，能刷到270公里左右——这参数，群友小许自测也就是周末进城一趟多点，别太指望远途。价格嘛，销售顺嘴一提很干脆，52度电的落个二十五六万还便宜？关键还得看辅助驾驶包扔不扔进来，否则跟岚图FREE+那个价格一比较，就没了实在劲儿。我们这儿有个修电车的老张，经常说一句话，“甭管电池多大，三年后掉电都得进来”，这玩意儿心理上要有数。
空间倒是每回试完车都有人吐槽。我身高一米八，坐后排，膝盖哪儿哪儿都别扭。上回市里下大雪，五个人挤一辆阿维塔07，还都是男的，后排中间那位差点跟我闹掰，说“屁股麻了”，座椅调按钮少得像闹着玩。新传闻说后排要往后挪五厘米，多少听着唬人，不过师傅看图纸说“够呛能全解决，地台高，空间本来就紧。”有意思的是，07后排扶手那电子小屏幕，设计是有，但冬天手背一蹭贼冷，不如直接来俩杯托实在。
说智能配置，现在街头开脱口秀的哥都念叨雷达，“4D那个波，雨刮子响也能盯住路口”。阿维塔07现在用的还是上一代毫米波，雨天高速，误报警我都碰见两回。听说新款会上4D雷达，可激光那玩意儿还得问界M7才有，看阿维塔还是差点意思。其实我觉得，最后这些高端玩意儿，路况烂点就不顶用，老家泥路一走，传感器直接瞎。
冷门配置里，群里前年有人聊07的空气净化，结果隔壁小区真有人家甲醛过敏验过，说滤网一般，吹不出花头。倒是流媒体后视镜，阿维塔06装了后，新司机开起雨夜来心里也踏实些。现款没后雨刷，咬咬牙也就这么开过来了，有经验就手动擦，倒没了大毛病。
二手行情里有点意思。去年底，深圳有哥们本想七折出手，挂了俩月没动静，后来后备箱线路小故障进了趟修理厂，又砍了一万五出货。师傅咧嘴乐：“造型拉风管啥用，二手还得看电池健康，谁敢接手掉电快的！”活说回来，设计这口子，阿维塔的确比岚图、问界更爱整细节，仪表、内饰给人感觉确实精致。车友老程下了结论，“出门体面点，07选对了，要是真家用，得看后排能不能翘个二郎腿。”
有邻居买小鹏P7的，撞车修车那关吐槽更狠，他说那摄像头辅助修起来贼费事，阿维塔07配件价格不少地方很难便宜搞定，一些原厂件要现订，动辄等半个月。就这，日常用着还是舒心，底盘厚道，过减速带没什么颤抖，比朋友家那个卡罗拉电动化改款显得更稳。
有一回，车友群里差点因为“电动门会不会新款直接改隐藏式”吵起来，结果现场一个也不真见过新车，净打嘴炮。风传新车型建模文件里有变，但年后正式消息出不来，都是拼字瞎猜。倒提醒了我，新款出来头两个月，多半加价卖套餐、配置混着焐热度，真要性价比，再等等成色半年的现车也值。
最后碎嘴一句，前些天老舅半路抛锚，才想起阿维塔07的拖车钩在行李厢地下藏着，要手动撬，下雨天谁愿意进泥地折腾。师傅帮忙时嘟囔：“高级啥呀，越贵越实用才叫好。”
信源乱七八糟贴吧、车友群、还有楼下维修老李的念叨，我偷懒没记全。谁要好奇后面新款到底咋改的，四月份车展自己溜达一圈瞧瞧，现场见真车，嘴里才敢咬牙夸好——毕竟纸上谈兵，终究挤不进那一车老烟民的后排里。
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