2025年二季度，车质网那些鲜红的数字又把一拨新能源车主带进微信群里唠嗑。有天傍晚，老李还在楼下抽烟，边上程技师咬着卤蛋，一脸感慨，“兄弟，今年榜刚出来,全市一溜达标车型就五十来个。你买的时候不看售后，现在焦头烂额也没人接电话。”烟灰弹得满地都是
榜首那俩，开瑞江豚，投诉才0.4，一群人当活宝跟我念叨，什么低故障、保养简简单单。群友阿青说她妈天天开，去市场拉瓜，也没掉过链子。也有小道消息说，江豚有批车门锁批次被召回过，不过换完之后没人再闹腾。紧跟在后头的海豹05 DM-i，师傅私底下一直念叨：插混这车油耗做得真行，毛病暂时少，但后悬架那组“扭力梁”，掉坑里咯噔一声有点吓人。还有隔壁老彭，转弯老是自言自语：DM-i底子，其实没那么神，宣传给说玄了。
头十名里古怪事挺多。比如新势力里的问界M9、M8，售后师傅听说轮胎价格贵得离谱，一补胎都要喊声娘。小米SU7倒是引来无数年轻人跑专营店排队，听销售小刘扯单电机那块料其实跟XX供应商高合最近关系也挺乱的。更有意思是那些微型小电驴一样的宏光、长安Lumin，家门口开开，3毛钱充一晚上，但是电池防火小插曲前年就在社区传开了，只是今年没咋闹大。
质量排行的主流阵营，腾势N9蹭进了第十一，跟元UP、Model Y、坦克300新能源混在一拨。听师傅说，Model Y表面上投诉不少，毕竟卖得多，还老有软件挖矿那个BUG，隔三差五升级下，启动慢半拍，把某些耐心差的车主气得直骂娘。“这玩意湿地打滑迟钝，真不按宣传说得那样。”微信群总有技术宅自测，一会拉力，一会开关机，最后还是用个凿子砸门锁自己解锁。
坦克300新能源这款有意思。前阵子北环那块有一辆撞上绿化带，说辅驾气囊弹出来慢了半秒。碎嘴技师盯着遥控钥匙嘀咕，“老仇家还是老仇家，底下元件省了一层胶水。”
榜单边角的车型们，混得忒辛苦。新势力小鹏MONA M03、讲理想理想L6、锂电池偶尔冒头的理想L9。零跑有人问，群里口号“C11天冷掉电不敢动，400公里就剩俩条红”，隔壁小超说他还是喜欢汽油车，说是“不会哪天突然趴窝”。
中高端品牌扎堆后半段，奔驰C级一年头回上榜，邻居老王听说后连夜打给亲戚问能不能退换，怪不得售后口气温柔。极氪007、银河星舰啥的，早期版本车窗偶尔夹手，前几天小区还刚出了一起，幸好没夹坏孩子，传开以后业主群都转了。
说实话，这些冷门配置真不是谁都在意。像深蓝S05后排出风口还是“三无”小部件，夏天晒个五分钟全是塑料味，翻车门时间一长连门把渗油。车友群里有时候晚上聊起灯光调节和语音助手，群里老赵阴阳怪气说他导航里还能听天气预报，就是“报半天不知道哪儿堵车”，根本不顶用。小事儿，说了没人听。
理想那一系列他家小区已经有人置换出去了。群友前天发语音，“你看理想L9这电机动静，出了保准得换半轴，我刚签回二手店亏了两万。”挺心塞。坦克500新能源同样如此，外观是唬人，可每次冬天开起来都咕咚冒冷风，保温隔音也就那么回事。
后头几名更不用多聊，银河E5、极氪7X直压底线，前阵子极氪那车灯总成还爆过一批“水进灯腔”，长春那边修不出来，换一套要一万三。别问，没地方申诉，群主直说“自认倒霉”。
想起去年冬天元旦走亲戚，老舅刚买的新车就是榜尾银河E5。高速上掉链子，紧急叫救援，小舅妈一边骂，一边在微信群里直播：“新能源买来当冤大头”。我路过4S店，看那红条横幅的质量明星名单，跟现实差着好大一截。瞎说一句，榜单终归是榜单，过日子各有各的眉头。
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