预算在7.98万，长途出行用蓝电E3好还是E5 PLUS？

记得上次全家出游，车里挤得像沙丁鱼罐头，后备厢小得放不下一台婴儿车，真是后悔没选一辆空间更大的SUV。

如今，市场上的蓝电E5 PLUS、蓝电E5和蓝电E3三款SUV，让不少购车者又开始头疼：它们到底该怎么选？

蓝电E5 PLUS作为最新的中型SUV，强调的是5座与7座的灵活配置，综合补贴价已降至7.98万元，性价比奇高；而蓝电E5的结构与其相似，空间表现也不差，价格却相对接近，但它的续航表现则逊色不少；蓝电E3虽然是紧凑型SUV，续航和电池配置却吸引了一部分注重经济性的消费者。

总的来说，三款车在市场上的核心竞争力、用车场景和价格定位明显不同。

在空间实用性方面，蓝电E5 PLUS的后排空间表现尤为突出，成人坐进去依然能翘起二郎腿，后备厢深度也能轻松放下婴儿车，而E5的后排虽然也算宽敞，但毕竟略逊色，放下婴儿车后，很难再放下其他东西。

而E3则小了许多，虽然紧凑型SUV的设计也有它的优势，但对于大多数家庭而言，显得局促。

最后，E5 PLUS在家用、带娃出行上更为实用。

再来看看动力和油耗，E5 PLUS搭载的1.5升加电机组合，起步迅速，轻松应对城市堵车环境，省油表现也在同级别中出众，综合续航1300公里非常适合家用和长途；而E5虽然动力参数相似，但油耗表现较差，尤其在高速上更为明显，消费者不得不考虑加油的频率。

E3的全电动特性则让其在城市通勤中逃脱了油价上涨的困扰，续航405公里的设计，对于平日里拥堵的城市环境来说，确实经济。

在配置方面，E5 PLUS配备的智能座舱与L2级智能辅助驾驶系统让驾驶更加轻松，但使用的依旧是华为的低成本HiCar车载系统，虽然流畅，但需要的应用不如高阶系统丰富。

E5在这方面缺乏特点，但两者都没有360度全景影像，让新手在狭小停车位时显得有些棘手。

E3在配置上则显得有些落后，相比于E5和E5 PLUS缺少了一些便利功能，但仍然能满足基本的驾驶需求。

价格上，要说谁更具性价比，E5 PLUS无疑是最值得入手的一款。

官方指导价与终端成交价的结合，让这款车所搭载的豪华配置显得真实且实在；E5虽说价格接近，但配置和续航不给力，使得其性价比下滑明显；而E3的价格虽低，但在空间与配置上让不少消费者觉得够用就好。

综合来看，若是家庭生活中需要经常带娃或者有长途出行计划，蓝电E5 PLUS显然是更佳选择，空间宽敞、动力充沛；而偏向城市通勤，对续航和用车经济性有较高要求的朋友，可以考虑蓝电E3；至于蓝电E5，则显得中庸，既不能满足家庭大空间需求，也没有E3的电动车经济性。

如果是追求性价比与实用性的购车者，毫无疑问，蓝电E5 PLUS是最值得选择的。

想要一款既舒适又实用的SUV，果断选择蓝电E5 PLUS才是真解！