日产汽车最近在纽约车展公开了下一代GT-R的计划。
日产北美高级副总裁确认了新车的方向。
这款代号为R36的新车不会采用全电力驱动。
它会使用混合动力系统。
新车预计在2030年之前正式发布。
目前的R35车型将在2025年结束生产。
这意味着战神系列将面临几年的空白期。
日产目前还没有公开R36的最终外形。
我们可以参考之前的Hyper Force概念车。
新车可能会保留标志性的V型前格栅。
设计师为了散热会加大进气口面积。
车头气流通道应该会保留实用风格。
车身尺寸可能会比现款更大。
混合动力系统需要更多的安装空间。
轴距和轮距可能都会相应增加。
经典的四圆尾灯肯定会保留下来。
这是GT-R家族几十年来的传统。
内饰设计将迎来彻底的改变。
旧款车型的中控台过于复杂。
R36会配备大尺寸的液晶仪表盘。
中控屏幕也会集成更多功能。
但是驾驶者依然需要实体按键。
特别是空调控制不应该放进屏幕。
车内会大量使用碳纤维和翻毛皮材质。
这些材料可以提升驾驶舱的战斗氛围。
后排座椅的空间可能依然很小。
它更适合用来存放随身包袋。
动力系统是车迷最关注的地方。
日产决定继续使用VR38发动机。
工程师会重新设计气缸盖和活塞。
这台发动机已经服役了十几年。
混合动力技术会提升它的响应速度。
新车的综合功率预计会超过700马力。
经典的四驱系统也会得到升级。
电机会帮助系统分配轮上扭矩。
这能让车辆在弯道中更加灵活。
虽然性能很强，但R36也面临挑战。
首先是发布时间太晚了。
到2030年，竞争对手可能已经完成了迭代。
保时捷和法拉利都有了成熟的混动车型。
其次是车身重量的问题。
电池和电机会增加不少重量。
R36的重量可能会接近1.9吨。
这会考验底盘调校的功底。
如果车太重，操控感就会打折扣。
GT-R的成功离不开它的性价比。
它曾经用较低的价格挑战超级跑车。
R36如果定价太高，就会失去竞争优势。
情怀不能支撑所有的销量。
日产需要给出一个有诚意的价格。
只有这样，战神才能在新能源时代重生。
我们都在等待这款新车的最终表现。
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