30万宝马i5，值不值得入手？

近，宝马5系的价格可谓是跌到了历史冰点，裸车价低至26万，这让不少车友直呼“买不起5系，买i5得了”。那么，30万落地的宝马i5，真的值得入手吗？

首先，我们要明确一点，宝马i5和5系虽然同属5系家族，但它们之间还是存在一些差异的。i5作为纯电车型，在配置和价格上确实比5系更诱人。比如，i5的35L豪华版落地价仅需30万，比燃油版5系还要便宜，而且蓝天白云的大标，走到哪里都“还好使”。再加上它比燃油版5系还要好开，动力输出线性，滤震效果优秀，乘坐舒适，这无疑是一个不错的选择。

当然，我们也不能忽视i5的一些不足。比如，它的操控性并不突出，支撑性不足，侧倾较大，这主要还是受限于平台。此外，i5的配置也并不是很丰富，很多实用功能都需要加钱选装，比如全速自适应巡航、360全景影像等。相比之下，国产新能源车在这方面就要“卷”得多，配置更加丰富，性价比也更高。

那么，为什么大家会对纯电宝马“看不上眼”呢？一方面，中国的电动车牌照制度让宝马的电车“原形毕露”，绿牌车型难以获得传统燃油车车主的认可。另一方面，宝马的电车在智能化、电动化方面确实不如国产新能源车，比如车机、智驾、续航、充电等方面都存在差距。再加上宝马电车指导价定得较高，后才显得“亲民”，这难免会让一些消费者觉得“掉价”。