四年匠心倾注40亿，全新问界M7上市27.98万起售

你有没有想过，一辆车能有多“聪明”？它不仅能读懂你的手势、听懂你的需求，甚至在爆胎瞬间还能稳稳掌控方向——这不是科幻片，而是刚刚上市的全新问界M7带来的现实。

过去三年，赛力斯砸下40亿元，只为打磨这一款车。它不像某些品牌靠堆配置博眼球，而是从底盘、电池到智驾系统，全链路重构了一台国民SUV应有的样子。而最让人意外的是，它的起售价定在了27.98万元，直接把高阶智能配置变成了“标配”。

这背后，是一场关于“价值”的重新定义。当别家还在为激光雷达要不要选装纠结时，问界M7已经全系标配华为乾崑智驾ADS 4高阶版，配合192线激光雷达和4D毫米波雷达矩阵，连夜间115米外的纸箱都能精准识别。更别说它还能在130km/h高速下实现边刹边让，极端天气也能稳稳刹停。你说这是不是有点“越级”了？

但真正的颠覆，藏在你看不见的地方。比如那套华为途灵底盘，每秒能进行100次减振器阻尼调节，过减速带时冲击感直接降了40%。再比如双腔空悬，调节速率快了30%，车身能一键降低50mm，老人小孩上下车再也不用“攀爬”。这些细节，才真正决定了什么叫“舒适”。

我朋友上周试驾完回来就说：“这车二排坐进去，像进了头等舱。”确实，享六座版本的零重力座椅，腿托和靠背都能调到70°，配上8点按摩和66W快充，长途出行简直是一种享受。而大五座版更绝，后排能秒变3米大床，孩子爬来爬去都不怕。你说这是SUV，还是移动的家？

有意思的是，它的“聪明”不止对外，也对内。鸿蒙ALPS座舱用上了可吸附降解材料，面积达7.9平方米，新车没味道；24小时新风系统+负氧离子发生器，空气质量比家里还干净。有一次我看到一位宝妈在车里给宝宝换尿布，她笑着说：“这车比母婴室还安心。”

动力方面，增程版综合续航冲到1625km，纯电版710km，充电15分钟就能从30%补到80%。更狠的是，它接入了全国超140万根充电桩，平均10分钟就能找到一个充电站。现在你还觉得“里程焦虑”是个问题吗？

可它真的完美吗？有人质疑：全系标配这么多高科技，维修成本会不会天价？也有人问：价格看似亲民，但首销期6万元权益一结束，值不值？这些问题没有标准答案，但有一点可以肯定——问界M7正在逼着整个行业思考：智能车的底线，到底该划在哪里？

当一辆车开始用“安全”和“舒适”讲故事，而不是单纯拼加速或屏幕尺寸，或许我们离真正的出行革命，已经不远了。