以自然美学重构汽车设计，欧拉5与当代城市有机共生

这车大又灵活，拐弯比小车还利索。2024年，腾势N9正式上市，专注操控与安全。它配备云辇-A双腔空气悬架，结合后轮双电机独立转向，让长达5.26米的大车转弯直径缩到4.65米。狭窄街道和停车场都能轻松应对，比不少小型车还省心。别看它尺寸大，停车掉头一点都不慌。用它代步，城市驾驶压力能省不少。你觉得大型SUV该怎么才能兼顾空间与灵活呢？腾势N9都市SUV

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