看着5月中级车销量榜，凯美瑞那亮眼的18,983台数字稳坐榜首宝座。
卖了近19万台的它，本该稳稳当当吃老本。
但曝光的全新一代渲染图却让所有人掉了下巴——这车简直像被重新发明了一次！
前脸完全变了模样。
硕大的纺锤形格栅几乎霸占了整个车头，无数条银色镀铬条纵横交错。
远看过去，不挂丰田标的话，真会误认成价格翻倍的雷家新车。
刀锋一样的大灯直接融入格栅边沿，让整个前脸紧绷得充满力量。
两侧超大导流槽的设计更是嚣张，硬生生把家用气质掰成了街头狠角。
这派头，你说它是全新一代的运动干将锐志才更让人信服。
车身侧面也玩起了新花样。
D柱那块巧妙断开的设计，嵌入黑色饰板后，车顶像是悬浮了起来。
车尾线条倾斜而下，拉出了漂亮的大溜背，轿跑的动感瞬间拉满。
车尾绝对是最大彩蛋。
最抓眼球的，是保险杠下方明晃晃的四根圆形排气管。
这配置放在以前，都是小钢炮或性能车的专属标志。
后尾箱盖还趴着个小尾翼。
全新贯穿式尾灯横贯车尾，夜晚点亮想不吸睛都难。
走进车内，扑面而来的是浓烈的运动红黑配。
方向盘改成了更为激进的三辐式造型，握上去就让人想深踩油门。
仪表盘是一整块大液晶屏，显示清晰又酷炫。
但最抓人眼球的是中控台那块不规则的悬浮大屏。
它不是传统方正造型，一侧流畅地延伸并融入副驾驶前方的饰板，让科技感和设计感疯狂叠加。
换挡区域的布局倒是熟悉的味道，操作依然顺手顺手。
这次换代不只是样子翻天覆地，内里“智商”也突飞猛进。
它用上了丰田最新的TSS PRO 3.0智能驾驶辅助系统。
轻轻拨动转向灯拨杆，车子就能自己判断时机完成变道。
在高架或高速上，开启高阶智驾，它能长时间自动控制车速、跟着车道行驶。
复杂车位的自动泊车也轻松拿捏。
这些放在以前，几乎是新能源车的炫技专利。
面对当下市场的智能化浪潮，固步自封的老路显然行不通了。
想继续在江湖立足，凯美瑞必须把面子（设计）和里子（智能）都重新武装起来。
凯美瑞这台全球卖爆的经典车，这次彻底对“稳重中庸”翻了篇。
有人说它改得像雷克萨斯，有人夸它有了性能车的架势。
四根张扬的排气管，比肩电车的智能驾驶系统，你能认出这是凯美瑞吗？
中级家用轿车卷成这样，压力直接给到各位对手了。
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