12万左右想买辆纯电轿车，估计不少人都卡在长安启源A06和东风奕派eπ007这儿了。俩车价格就差100块，说多不多说少不少，可骨子里的调性压根不是一回事儿，选不对真能后悔好多年。今天就跟大伙儿唠唠实的，不玩虚的，把俩车的底细扒清楚，帮你避开选择困难。
先说说大伙儿最关心的续航和充电，毕竟买电车，这俩点直接决定日常用车爽不爽。东风奕派eπ007的CLTC续航是550公里，比启源A06的510公里多了40公里，市区开的话，续航达成率还不错，不用总惦记着充电。
启源A06虽说续航少了点，但藏着个实用干货——800V高压平台，通俗说就是充电像开了倍速，喝杯奶茶的功夫就能补够大半续航，不用在充电站傻等。而且它还支持外放电，周末去露营，煮个火锅、烧壶热水都能用，瞬间提升幸福感，近期还有限时促销，算下来性价比更实在。
开起来的感觉更是差得明显，eπ007是后驱布局，过弯的时候很灵活，底盘调得偏硬，能清晰感觉到路面的反馈，喜欢开车的人开着会觉得很过瘾，零百加速也更有劲儿，踩下电门就能感受到推背感。
启源A06就不一样，前驱设计，动力输出顺顺当当，不猛不窜，日常开着很省心，电耗也控制得不错，能省不少电费。底盘软乎乎的，前双叉臂后多连杆的悬挂，能把路面的细碎颠簸过滤得干干净净，过减速带几乎不怎么颠簸，家人坐后排也不容易晕车。
坐进车里看配置，俩车的思路也不一样。eπ007在科技上舍得下本，高配车型用的芯片性能很强，车机操作丝滑不卡顿，还装了激光雷达，能支持更高级的智驾功能，语音助手也聪明，能听懂连续指令，科技迷估计会很喜欢。
启源A06就走实用路线，基础的L2智驾功能都有，自适应巡航、车道保持，应付日常通勤完全够用，能大大减轻长途开车的疲劳。它没把钱花在花哨的科技上，反而堆在了舒适性配置上，座椅通风、加热、按摩全都有，冬天握方向盘都是暖的，夏天上车也能立马享受到清凉。
家用车，空间实用性也不能马虎。启源A06的后备箱容积更大，放几个行李箱、婴儿车都没问题，后排座椅还能放倒，偶尔要装大件物品也很方便，平时放些杂物也绰绰有余，实用性拉满。
eπ007用的是掀背尾门，开口很大，取放东西不用弯腰，尤其是放一些又大又沉的物件时，特别省心，而且掀背造型也更流畅，看着更有质感，兼顾了颜值和一定的实用性，年轻人可能会更偏爱这种设计。
安全性方面，近期eπ007因为一起旧事故又被关注了。那是2025年3月发生的碰撞事故，视频在2026年2月初被大量转发，画面里车辆碰撞后车门锁死、电池很快起火，还造成了人员伤亡。
不少人开始担心它的电池安全——涉事车辆装的是欣旺达磷酸铁锂电池，还有隐藏式门把手在紧急情况下能不能打开。车企也回应了，说已经处理好后续，也慰问了相关人员，但起火的具体原因和门把手的状态，没说太明白。
值得注意的是，工信部刚在2026年2月发布了车门把手安全的强制性国家标准，要到2027年实施，以后这类安全问题应该会更规范，能更好地保障车主的逃生安全。启源A06近期也有好消息，顺利通过了极端环境技术验证，不管是冰雪路面还是高温天气，都能稳定运行，安全性上多了层保障。
100元的差价，本质上是两种生活方式的选择。选启源A06，就是图个日常用车省心踏实，更快的充电、更舒服的乘坐、更实用的空间，每一点都能戳中家用需求，适合看重实用性、经常带家人出行的人。
选eπ007，就是偏爱驾驶的乐趣和科技的新鲜感，更长的续航、更灵活的操控，还有高配的科技配置，能满足追求个性、喜欢尝鲜的用户，只是要多关注下近期的安全讨论，心里有个底。
车没有十全十美的，最靠谱的还是自己去4S店试驾一圈，坐一坐、开一开，感受下哪辆车的座椅更合身，哪辆车的方向盘握感更舒服，哪辆车的车机你用着更顺手。那100元的答案，或许就藏在你的真实体验里，你们要是选，会更看重续航还是充电速度？
全部评论 （0）