刚进十月，各大车企就跟商量好了一样，排着队把9月的成绩单贴了出来，一个个喜气洋洋，好像自己又行了。讲真，这个“金九”确实有点东西，但你仔细一看，这哪是成绩单，这分明是一份战损报告和一份宣战诏书。
先说那个所有人都绕不开的，比亚迪。接近40万辆，数据看着依然是六边形战士，是那个让所有同行都睡不着觉的雷电法王。但是，但是，最怕的就是这个但是。去年同期人家是接近42万，今年这叫什么？这不叫增长，这叫“优化”，叫“战略性调整”。说白了，比亚迪的闪电战打到头了，进入了最痛苦的阵地战，或者说，进入了中年危机。以前是比亚迪一个人掀桌子，现在是所有人都在掀桌子，你那套“我不过了你们也别想活”的独门绝技，现在成了行业标配。当所有人都开始发疯的时候，第一个发疯的人，就不那么显眼了。
再看吉利，这位更是重量级。9月份干了27万辆，创了历史新高。吉利现在这个状态，就是典型的“开窍了”、“悟了”。他摸着比亚迪过河，结果发现比亚迪正在河里扑腾，于是他干脆自己修了座桥。你看他那个布局，吉利、领克、极氪，油车、电车、混动，三头六臂，齐头并进，主打一个“你有的我都有，你没有的我也有”。以前我们说吉利是中国的丰田，现在看，丰田见了吉利都得递根烟，问一句“大哥你这仙是怎么修的？”。前三季度干完了去年全年的量，这已经不是追赶了，这是要直接超车，然后对着比亚迪的尾灯来一发。要么成仙，要么成盒，吉利显然选了前者。
然后，让我们把目光投向新势力这片魔幻的土地。这帮哥们儿的销量榜，比美剧还刺激。
最炸裂的，必须是零跑。接近6.7万辆，把所有人都干沉默了。这是什么概念？如果说之前小米是把年轻人的蛋糕端走了，那零跑就是连桌子上的蜡烛都没放过。号称半价理想，现在看来理想听了都想哭晕过去。这就是典型的掀桌子式竞争法则，我不管什么品牌，不管什么格调，我就是要把所有的配置都给你，然后用一个你无法拒绝的价格，直接把整个餐厅给爆了。什么叫不务正业？这就叫不务正业，但市场就吃这一套，就问你怕不怕？
小米和小鹏这对卧龙凤雏，一个破4万，一个破4.1万，也算是稳住了。特别是小鹏，上半年亏了11个亿，下半年销量要是能稳住，何小鹏老师今年过年估计能睡个好觉。自动驾驶的未来不在特斯拉，可能也不在小鹏，而在于中国混乱的马路和不讲理的老头乐。只要大爷躺得快，你算力再高也得认栽。我作为一个中年人，我看这些智能驾驶就头疼，我需要的不是一个能自己开的车，我需要的是一个能帮我跟交警吵架的车。
至于曾经的王者，理想。从5万多跌到3万多，这个跌幅，堪比中年人的发际线，根本控制不住。李斌老师的精神状态值得关心，李想老师的精神状态同样非常值得关心。不过买理想的人，逻辑跟我们不一样，那是一种信仰，是一种对家庭的爱。这种爱真的很特别，当你爱过一个品牌的时候，你就懂了。就像会买奔驰的人，你跟他谈性价比，他只会觉得你在侮辱他，奔驰最值钱的，就是那个标。这是一种玄学，不讲道理。
写到这里我突然觉得，我把车圈比喻成修仙，可能有点对不起那些真正写修仙小说的，他们至少逻辑自洽。
更有意思的是那些“大象转身”的。东风、上汽这些老大哥，以前我们都觉得他们慢，现在你看，岚图也上1.5万了，智己也破万了。他们就像那种压缩毛巾，看着小，丢到水里，哗一下就起来了。他们的逻辑很简单，不跟你玩什么互联网思维，不跟你整什么花里胡哨的。就是造车，造车，还是造车。加大，加大，再加大。这种朴素的打法，在所有人都开始玩玄学的时候，反而成了一种降维打击。
简直就是胡来！这哪里是造车，这是发疯！
所以，2025年的这场仗，已经不是什么金九银十的冲刺了，这是一场无差别大逃杀。没有规则，就是唯一的规则。你以为你在跟同行竞争，实际上你的对手可能是个搞房地产的，也可能是个做手机的。我最近在想，把车做成一个大号的充电宝是不是个好主意，还能给我的电动牙刷充电。你看，大家都在胡说八道。
所以，谁能赢？谁也赢不了。大家的目标高度统一，那就是争取活到最后一个，给其他人上坟。最后站在场上的那个，不是因为他最强，而是因为他最能耗。最终的胜利，不属于产品，不属于技术，甚至不属于品牌，只属于那个能把所有对手都熬死的“苟王”。
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