最近有个粉丝后台问我，说家里想换台大点的纯电SUV，续航不能短，预算就20万左右，2026年有没有啥值得等的新车？ 这不问不知道，一查吓一跳，2026年还真是个好时机。 好几款续航统统超过700公里的新车排队上市，关键起步价可能都不到20万。
今天咱们就来盘一盘这波即将到来的“狠货”。 就拿比亚迪准备的一款车来说，据说叫宋Ultra EV，它瞄准的就是特斯拉Model Y这类热门车。 它放弃了溜背造型，回归方方正正的设计，车长超过4米85，轴距2840毫米，后排头和后备箱空间都挺宽敞。
最吸引人的是它的智驾系统，用上了比亚迪最新的“天神之眼B”，还能选装激光雷达，城市和高速领航都支持。
以前这套东西多在30万以上的车上，现在20万出头可能就能体验到。 它提供两种大电池，CLTC续航最高能做到710公里。
如果你觉得预算还要再紧一点，可以看看比亚迪海洋网的海狮06 EV。 新款电机功率提升明显，电池也大了，CLTC续航同样能达到710公里。 关键是有可能用上900V高压平台，充电速度会很快。 这款车之前曝光的预扣价在16-18万，最终价格说不定有惊喜。
除了这些主流家用车，喜欢硬朗风格的也有新选择。 方程豹会推出钛7 EV，它是豹5的纯电兄弟，造型是个性十足的“方盒子”。 这种造型带来无敌的头部空间和开阔视野。 它预计会提供很猛的动力，虽然造型风阻大，但靠着大电池，CLTC续航也能做到700公里左右。
已经上市的小鹏G6在2026款上也下了功夫，起步价拉到了17.68万。 它的智能化是核心，车里算力高达2250TOPS，智能驾驶系统很强大。 基于800V平台，充电超快，10%充到80%只要12分钟，CLTC续航625公里。 它的空间利用率在同级里评价很高。
对于预算更充足，到了25-30万区间的朋友，可以重点关注问界M6。 它是鸿蒙智行家族的新成员，全系标配激光雷达和华为最新的乾崑ADS 4.0智驾系统。 能实现无图城市导航辅助驾驶和跨层代客泊车，智驾能力目前是行业第一梯队。
它基于800V平台，标配100度大电池，CLTC续航最高能达到750公里，充电15分钟就能补充大量电量。 车长接近5米，轴距2950毫米，是标准的大五座，后排空间非常奢侈。 这款车预计在2026年春季就会到来。
不光这些品牌，其他巨头也在布局。 奥迪预计在2026年推出纯电中型SUV E7X，它的纯电续航最长据说能达到751公里。 大众（安徽）推出的众08，纯电续航最高也有730公里。 这表明长续航正在成为高端纯电SUV的普遍门槛。
豪华品牌的动作更大。 奔驰计划在2026年推出GLC的纯电版本。 它将基于全新的纯电平台，续航预计轻松超过700公里。 更特别的是，它可能会首次提供6座布局，轴距大幅加长，搭载最新的智能座舱和高阶驾驶辅助系统。
宝马也没闲着，全新的国产宝马iX3（长轴距版）计划在2026年下半年上市。 它会用上宝马的新世代平台和第六代电驱技术，以及800V高压系统。 CLTC续航目标直接定在了900公里以上，并且会配备针对中国市场深度优化的智能座舱和驾驶辅助功能。
在智能驾驶方面，竞争异常激烈。 以前激光雷达、城市领航这些功能是高端车的专利，现在正快速普及。 例如，长安启源Q05的2026款车型，在20万内的价位就已经提供了激光雷达版本，并支持高速领航辅助。 这证明了智能驾驶配置的下放速度比想象中更快。
空间布局上也出现了新趋势。 为了满足多人口家庭的需求，6座甚至7座布局在纯电SUV里越来越多。 除了前面提到的奔驰GLC纯电版可能提供6座，大众等其他品牌的新一代纯电SUV也在考虑更灵活的座椅排列方案。
这么多新车扎堆在2026年，从15万到30万，甚至到50万以上，每个价位段都有续航超过700公里、智能科技顶尖的车型出现。 比亚迪用多款车覆盖主流家用市场，方程豹满足个性玩家，小鹏坚持科技体验，问界和豪华品牌们则在高端市场展开角逐。
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