大皖新闻讯 “9月20日起，安徽省高速公路拖车、吊车免收救援费！”近日，这一消息在社交平台引发热议。9月3日，安徽省交通运输厅相关部门向大皖新闻记者证实，该政策属实，将于9月20日正式实施，标志着安徽成为全国第五个推行高速公路免费救援服务的省份。
政策核心：哪些情况免费？哪些不免费？
根据官方文件，免收费用范围包括：
故障车辆：因机械故障、电器故障或驾驶员突发疾病无法驾驶的车辆，免费拖移至最近的高速出口或服务区。
事故车辆：因事故无法行驶的车辆，免费拖移至公安交管指定地点。
吊车作业费：对需起吊作业的车辆免收费用，但仅限必要救援环节，不包含拆装、驳货等劳务性服务。
不免费的情形：
缺燃料（油、气、电）抛锚：此类情况仍需自费拖车。
非必要劳务服务：如换胎、抢修、乘客转运等，需与救援机构协商收费。
政策亮点：快速响应+透明收费
快速救援机制：高速公路经营管理单位需建立快速响应机制，接到救援信息后立即调度就近救援队伍，确保“及时消除路面风险”。
禁止转嫁费用：若委托社会救援机构，费用由经营管理单位承担，不得向车主收取。
信用惩戒：对恶意占用救援资源（如谎报故障）的车辆，纳入信用档案并限制1年内免费服务资格。
对比其他省份：安徽免费范围更严格？
目前全国已有江苏、浙江、河南、宁夏、安徽五省推行高速免费救援服务，但细则略有差异：
江苏（9月1日实施）：与安徽类似，但未明确燃料耗尽是否收费。
浙江（实施超5年）：覆盖更广，燃料耗尽车辆也可免费拖移至服务区或收费站外加油站。
安徽：明确燃料问题不免费，但强调“就近拖移”原则，减少车主等待时间。
车主实操指南：如何正确申请救援？
拨打电话：高速公路救援报警专线为12122（非110/119/122）。
配合流程：故障车辆需停靠应急车道，放置警示牌，车内人员撤离至安全区域。
费用争议：若自行联系救援机构，高速公路管理方不得阻拦，且费用由管理方承担。
网友热议：支持与担忧并存
支持者：“终于不用为天价拖车费发愁了！”“江苏、浙江都免了，安徽跟进是好事！”
担忧者：“燃料耗尽不免费会不会有漏洞？”“恶意占用车道如何监管？”
政策意义：优化路网服务，推动全国普及
此次安徽高速免费救援政策，不仅降低了车主出行成本，更体现了公共服务的人性化探索。业内专家指出，随着更多省份加入，未来或推动全国高速公路救援服务标准化，进一步保障道路安全与通行效率。
温馨提示：9月20日后，车主若在安徽高速遇险，可第一时间拨打12122，享受免费救援服务。但务必注意车辆故障原因，避免因“缺油”等问题产生额外支出。
（综合大皖新闻、宿迁市人民政府等报道）
全部评论 （0）