早上，当大家惯性地打开别克APP看看有什么新鲜事时，惊喜地发现一款叫做至境E7的新车已经悄悄冒了出来。这车一亮相，不少人就觉得它的颜值挺能打的，特别是车尾部分的设计，那线条、那造型，真是让人眼前一亮，感觉特别有辨识度，很抓人眼球。

之前有传闻说这款车的纯电续航不太给力，可能也就一百多公里，结果官方给出的数据刷新了大伙的认知，纯电模式下能跑210公里。这还没完，要是油箱加满了，电池也充满电，它的综合续航里程直接飙到了1600公里以上，这个数字在长途出行方面，给车主带来了不少安心感，不用老是惦记着找充电桩或者加油站，跑远路也轻松很多。

这款至境E7，据说它可是通用汽车旗下百万级架构的首款SUV车型，这意味着它有着非常扎实的底子和豪华的基因。虽然平台定位听起来挺高端的，但是别克这次把它定为主打家庭使用，所以很多行家都猜测它的价格不会高得离谱，这样一来，普通家庭也能有机会享受到这种高品质的驾乘体验，算是给想买好车又注重性价比的家庭一个不错的选择。

不过呢，对于新车的各种细节，大家也议论纷纷。比如说，210公里的纯电续航里程，虽然比之前传闻的要长，但依然有不少人觉得，在如今纯电动车越来越普及的大环境下，这个纯电里程还是有点短，要是能再往上提一提，会更有竞争力。

毕竟，现在很多城市里通勤，大家更倾向于纯电行驶，更省钱也更环保。

聊到别克这个品牌，它的强项一直都是机械调校，就是底盘悬挂、转向手感这些开起来实打实的感受，通常都做得特别棒，给人一种稳重、扎实的驾驶体验。但另一方面，大家也普遍觉得，别克的车机系统，也就是车里那套智能多媒体系统，有时候用起来不是那么顺手，功能更新或者流畅度上还有提升的空间，希望这次至境E7能在车机方面带来一些惊喜，补上这个短板。

还有些车友对一些设计细节特别关注。像是有的人就不太喜欢无框车门，觉得不实用或者隔音效果会受影响，所以他们就希望至境E7别采用这种设计。关于车身尺寸，虽然它的轴距达到了2850毫米，算是中型SUV里比较常见的尺寸了，但也有人觉得这个轴距表现似乎没有想象中那么突出，跟自己家里的传统燃油车比起来，感觉空间感上的优势不明显。

之前在一些概念车上看到的电子外后视镜，在这款量产车上也没出现，让一些期待高科技配置的朋友稍微有点失望，觉得在颜值和科技感上，可能跟预期有了一点点差距。

再者，现在市场上对新能源车的选择越来越多，纯电动车更是热门。虽然至境E7提供了不错的纯电续航，但它毕竟还是插电混动车型，如果未来别克没有推出纯电动版本的至境E7，那么对于那些只考虑纯电动车的消费者来说，他们可能就会直接转向其他品牌的纯电车型了。

而且，智能驾驶辅助功能在国内市场也越来越受到重视，如果至境E7在这方面没有拿出有竞争力的方案，它在国内的市场表现可能会遇到一些挑战。所以，大家对它的期待还是挺高的，希望能看到更多亮点。

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