哎, 在城里开车, 真是让人头疼。
你说这车吧, 它升档也太积极了点, 尤其是那个四档, 简直是刚启动没多久, 速度还没上来, 它就恨不得赶紧挂到四档去。
你想啊, 车子用着一个很高的档位, 可速度却一直提不起来, 发动机就一直憋着劲儿, 感觉特别没力。
就像一个人, 本来应该用轻松的步子走, 结果非要他迈着大步子慢慢挪, 走得又慢又吃力。
结果就是, 整个车子开起来就感觉一顿一顿的, 好像在挣扎一样, 一点儿都不顺畅。
你看看仪表盘上的发动机转速, 才刚过一千一, 有时候甚至还不到呢, 这个转速, 发动机根本就使不上劲儿。
他们可能觉得这样做能省油, 但我觉得根本不是那么回事, 美其名曰省油, 实际上一点儿都没省到。你想啊, 发动机本身就没劲儿, 你稍微多踩一点油门, 想要让车子跑得快一点, 它为了获得动力, 就得赶紧降档。
这样一来一回地折腾, 档位不停地升降, 哪还能省下油来呢, 反倒可能更费油, 而且车开得还特别不舒服。
更麻烦的是, 城市里路况复杂, 车多灯多。你就算把油门踩深一点, 让它降档, 可前面的车又停下了, 或者马上就到红灯了。这种时候, 你也不可能一下子冲出去, 只能再把速度降下来。车子又回到那种档位很高, 速度却很慢, 憋着劲儿抖动的状态。这样反反复复, 真的特别让人烦躁。
到最后没办法, 为了开得舒服点, 只能自己手动换档了。虽然多了一道手续, 感觉有点麻烦, 但总比让车子一直那么憋屈地开着强太多了。我一般都会把发动机的转速控制在两千左右, 这样发动机有足够的力气, 开起来就不会感觉车子没劲儿, 也不会再有那种没劲儿还颤抖的感觉。
踩油门的时候, 动力也来得更快, 超车或者加速都更顺手。整个驾驶体验就变得顺畅许多, 不会再像之前那样, 总觉得车子跟自己较劲儿似的, 开着特别累心, 人也跟着烦躁。
这种自己掌控档位的感觉, 才能让我在城市里开车没那么憋屈, 稍微能轻松一些。
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