开油车的乐翻了，开电车的慌了？2026油电税费新政实锤，规则全变

开油车的乐翻了，开电车的慌了？2026油电税费新政实锤，规则全变！

最近车主圈彻底炸锅了！2026油电税费新政正式落地，海南、浙江、重庆等10省市先试点，全国逐步推，网传“油车加油立省，电车要缴里程税”，不少油车车主笑开花，电车车主却开始心里打鼓，真的是油车躺赢、电车亏麻了？今天用大白话把新政讲透，算清这笔养车账，新老车主都别被带偏了！

先说说让油车车主乐开花的实打实福利，全是不用跑腿、自动到账的那种！

小排量油车直接享双重减税，1.6L及以下的家用主力车型最划算：92号油每升省0.3元，95号省0.32元，加一箱油就能看出差别，年跑1.5万公里光油费就能省几百；车船税也直接减半，以前一年360元，现在只要180元，年检时自动抵扣，不用额外申报。另外2.0L及以下油车以旧换新还有补贴，报废旧车换新车最高能领补贴，换车成本又降了！

重点是，不管是老油车还是新油车，都能享这些福利，大排量车型税负也没涨，日常用车完全不用变习惯。

再聊聊电车车主最关心的问题：真的要多花很多钱吗？答案是——完全不用慌！新政只是让电车合理承担路权成本，核心优惠一点没少，网传“优惠全取消”都是谣言！

电车确实开征了里程税，基础费率0.12元/公里，高能耗的车型才会涨到0.14-0.15元/公里，年跑2万公里也就多花2400元，而且缴费超方便，北斗+车载终端自动统计里程，年检缴、绑定银行卡代扣都可以，不用手动申报。

更重要的是，电车的核心福利都保留了：购置税还是减半，最高能减1.5万，20万的电车购置税也就缴八千多，比同价位油车省不少；2030年前车船税继续免征，每年又能省几百；换电车型还有专属福利，车身和电池分开开票，购置税只按车身价算，能多省几千块。算上电车本身电费低的优势，就算加了里程税，城市通勤开电车还是比油车省！

还有两个关键信息，新老车主都要划重点！

第一，存量车完全不受影响！2026年前买的电车，不用补缴任何里程税，之前的优惠继续享；老油车也能正常享受新的减税福利，不用额外申请。

第二，插混车型成了纠结党首选！纯电续航≥100公里+亏电油耗达标的合规插混，免车船税，电驱和油驱里程还分开计税，市区用电省、长途用油无焦虑，完美兼顾两种需求，再也不用纠结选油还是选电。

其实这次新政的核心根本不是偏袒哪一方，而是打破以前“油车买单、电车免费”的格局，做到谁用路多谁缴费，谁节能谁享优惠。油车小排量减负，电车保留核心优惠，插混精准定位，说到底还是按自己的用车需求选车最划算。

年跑不到1万公里、没固定充电桩，偶尔跑长途，选小排量油车，新政福利享满，养车成本更低；年跑超1万公里、城市通勤为主，有家用充电桩，选电车，就算加了里程税，电费优势还是碾压油车；充电不便又怕里程焦虑，合规插混就是最优解。

最后再提醒一句，新政还在试点阶段，后续会根据实际情况调整，不管是油车还是电车车主，不用被网传消息带节奏，按自己的用车习惯来就好。评论区聊聊，你是油车还是电车车主？这次新政对你的养车成本有影响吗？