郑州比亚迪全地形赛车场体验记：600块就能穿赛服，沙坡冲一把

郑州比亚迪全地形赛车场体验记：600块就能穿赛服，沙坡冲一把

说起来郑州这地方，除了烩面和胡辣汤，我以前真没想到还能跟赛车扯上关系。前几天群里有个车友发了张照片，说是比亚迪在那边搞了个什么“全地形赛车场”，号称啥人都能玩，不用会员、不用考证。听着有点像小时候村口的卡丁车场，但看他晒出来的沙坡和漂移视频，感觉还是不一样。

我查了一下，比亚迪这个赛道还真挺大，不像咱们平时见的那种封闭小圈子。据说门槛低得离谱，600块钱起步价，还包教练、包装备。我去年去过一次上海某品牌试驾场，那会员费加体验项目下来快两千，还要提前预约。这回在郑州，全民都能进来撒欢——师傅说，“谁不会开车？只要敢踩油门就行。”

其实最吸引我的不是价格，是他们把全国各地那些稀奇古怪的路况搬到了一个地方。比如那个悬天沙坡，据群友吹牛，是国内最高最大模拟沙丘，有29米多高、28度斜坡，看着像阿拉善现场搬过来的。我原本以为这种东西只有越野大神才敢碰，但据销售顺嘴一提，只要胆子大、腿不软，新手也可以试试——不过建议头盔系紧点。

还有浮水池，为仰望U8专设，可以让你开电动车下水“游泳”。当时我还问维修师傅，这电动车泡水真的没事吗？他翻白眼：“别瞎想，人家做防护呢。”后来看到有人自测，说是浅水区问题不大，就是最好别作死开太快。

冰道和低摩擦环形道也挺有意思，用的是玄武岩砖拼出来的轨迹，摩擦力介于冰雪之间。北方老李家孩子刚学会开自动挡，在这儿飘了一圈，下车脸都绿了。他老婆吐槽：“早知道带晕车药！”不过确实锻炼技术——失控救援啥的，以后冬天跑三环心里也踏实些。

1758米长的大赛道，有9个弯，还有550米直线加速段。有朋友实际测过，比亚迪汉L冲刺最高速度接近220km/h，不过一般人估计吓得脚软，也就是体验推背感而已。我自己喜欢绕桩，他们弄了十几个智能化项目，比如AEB自动刹停、泊车辅助这些新鲜玩意儿。有次邻居王哥抱怨，他家老款SUV没有智能泊车，每次倒库都蹭墙，这回现场看新款演示后直呼“科技救命”。

至于越野区，据技师讲复刻川藏公路精髓，一共27项挑战，从碎石到泥坑都有。当年我爸买皮卡总想着自驾进藏，现在直接在这里先预演一遍，也算圆梦吧。“蜀道难”变成现实版游戏关卡，小孩看着乐，大人上去叫苦连天。但比亚迪新能源底盘调校还算扎实，我瞅见不少女司机照样轻松通过。

露营区就在旁边，占地9000㎡，靠近越野与沙坡区域。周末一家大小或者三五好友来这里扎帐篷烧烤，看别人飙完回来喝啤酒聊天，也是另一种享受。不少家庭用户喜欢这种模式，小孩玩累了，大人在观景台上晒太阳——反正不用担心无聊。

冷知识插一句：听技师私下聊，其实很多新手对电控系统理解偏差，总觉得新能源动力响应慢，其实现场体验下来，比如仰望U9那种纯电四驱爆发力，很容易让人误判转向力度，要不是教练及时提醒，我差点漂出圈外。另外养护方面，这类极限驾驶对轮胎损耗比较明显，有位老司机吐槽，“换胎的钱赶上一顿饭钱。”所以想常去的话备好预算吧。

再补充一点八卦：据微信群传言，有位爱折腾的小伙子，把自己的二手秦EV拖进去参加模拟冰雪，本来打算秀操作结果直接原地打滑，被围观群众笑成表情包。不过他说这样至少知道极限在哪，以后冬天下雪心里更有数，也值了。

最后插句闲话，今年夏天郑州热得很，但这个赛车场开放时间挺灵活，就算下午太阳毒，也能找到遮阴休息处。不少本地修理厂老板偶尔会组团过去看看技术升级，说是以后新能源汽车保养可能越来越讲究电子系统检测，不只是换机油那么简单。这事以后再琢磨吧，现在还是先嗨一把痛快！

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