7万多点的预算，你绝对想不到能买到这么一台能越野还能当代步用的SUV。更绝的是，8万多还能搞到一台纯电动的小越野，配备自动泊车、全速自适应巡航甚至记忆泊车功能。去年底，这台叫新悦也的车刚上市，我到店里看了，感觉挺新鲜的。
讲真的，这车的价格挺贴地气的。官方指导价在8.08到9.08万，但在一些经销商那里还能优惠五千块，最低配只要7.58万，顶配也就8.58万，算下来挺划算。那次我坐在车里，阳光从车窗斜照过来，反射出点点光泽（视觉细节1），我心里暗暗大呼，好像变得更喜欢它了。
动力方面，新悦也采用单电机纯电驱动，续航里程是303公里。其实说实话，这个续航表现还可以接受，但也谈不上特别厉害。旅途中不用担心充电，因为它支持快充和慢充，早上插完电，下午开出去基本不用担心续航不足。那天我试过插着充电线，手触摸电源口，冷冷的金属让我产生一种安心感（触觉细节2），设计还是挺扎实的。
这车的外形挺有趣，和铃木吉姆尼那款有点像，方方正正的造型让人觉得很豪气。从配置有运动包围、LED远近光大灯，还算挺用心。每次路过停车场，总能看到几台新悦也在排队，确实挺的。有一次阳光照在车身上，那方正的车身轮廓反光微妙而特别（视觉细节3），让我觉得这车还真有点“硬核”的味道。
最吸引我的还是内饰部分，10.25英寸悬浮中控屏和全液晶显示仪表，一看就觉得档次感提升不少（视觉细节4）。试用的时候，屏幕反应很顺滑，指尖滑过去几乎没有延迟，感觉像用手机点按一样（触觉细节5）。而且，车内座椅也是电动调节皮质座椅，坐着很舒服，触感细腻。那次我试坐，车内还闻到淡淡的塑料和皮革混合的清香（嗅觉细节6），让人感觉很新鲜。
更值得一提的是黑科技方面，主副驾都是电动调节，加上自动空调系统，车内温度控制得挺到位。天热时动一动按钮，空调瞬间变凉，感觉跟自己家用空调一样顺手。360度全景影像加上L2级别智能辅助驾驶（由通用和大疆合作开发），平时市区堵车或者倒车都特别方便。那天我自己试开了一会，系统跟我说“保持车距”、“自动刹车”，这个体验我觉得比很多200万的豪车都贴心（个人感受7）。
如果预算在8万多点，建议直接上旗舰版本，配置相比入门版要丰富不少，无论续航还是智能辅助都更省心。如果只能选7万多的，入门版其实也挺好，续航一样，智能辅助手段略微简单点。但有些朋友可能会在意，智驾功能差异到底值不值得花多少。就我经验来说，如果你平时用车习惯对自动跟车、停车辅助要求不高，低配版也能凑合用。
不过有个细节被大家忽略了：虽然在国内销量不高，但这款车在海外还挺火的。有人说，这是雪佛兰的车标，挂在欧洲市场时表现很好。其实我觉得，这挂车标的“越野小能手”，不光用料扎实，耗电还很低，操控也得心应手。有时候在路上，看到别人骑着这种风格的车，我就会想，要是我也能拥有一辆，不管走山路还是城里上班，都能轻松应对，挺踏实。
我一直觉得，买车不能盯着什么“豪华内饰”或者“高端配置”，重要的是用着顺手，贴合自己生活的节奏。这款新悦也就像身边的朋友一样，有点“硬朗”，又不失“贴心”。快节奏的城市生活中，能有个可靠不折腾的车，才是真正的“实用主义”。如果你也是喜欢这样实在车的人，觉得它值得考虑一番，或者有什么用车心得，咱们可以在评论里聊聊，都挺欢迎的。
这次分享完毕，希望大家在买车时都能找到适合自己的那一款，毕竟，车不在多，而在用得顺心。你们平时买车最看重什么？续航、配置还是品牌？来聊聊你的实操经验吧！
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